富士ストレート比較

２月末のドライでの走行と、先日のFSST前のウェットでの走行
単純比較はできませんが、話のネタに面白いので比べてみました。

最終～メインストレートまで

１～４本目まで　ドライ　　ノーマルエキゾースト　パイプ径６０Φ
５～８本目まで　ウェット　社外エキゾースト　　　 パイプ径７０Φ

比較車載は、こちら



多くは語りません（笑）
やっぱりＫ２０Ａエンジンには７０Φがベストマッチなんです。