これ意味有るの？？？

こんにちは、初めまして！
この循環しているパイプは「アクセル開度センサー」です。
ここに溜を作ることでアクセルの反応し始めを少し遅らせてアクセルペタルを半分ほど踏み込むとアクセルにエンジンが反応するようになってます。
これにターボ用配ピンの4ミリ-4ミリストレートを使いこのわっか部分のプラスチックを外してを短絡するとアクセルの踏み込みに遊びが無くなりペダルを触っただけでエンジンが反応しはじめるようになります。
しかし、このわっか部分の長さを短くすると（わっかのプラ部分が固着しているので切ったりして短くすると）アクセルを一番奥まで踏み込んだ際にセンサーがアクセル開度を読めなくなるのでエンジンが吹けなくなり故障の原因となりうる症状が出ます。
アクセルペダルの反応し始め点に不満があればプラ部分でわっかを取って、短絡までしても大丈夫ですが、わっか以外の部分を1ミリでも切ると反応はピーキーでアクセルを踏み込みすぎるとレブリミッターに当たったような反応が出るので必要以上に難しいアクセルになります。
ご注意下さい。

でわ～～

はじめまして。有名なMDiさんからコメントいただけると思っていませんでした！コレはそういう意味なんですか！う～ん、単純にホースを長くした時とどう違うのかよく解らん．．．
シリコンホースにすべて変えようと思っているのですがホースの長さには気を使おうと思います。ありがとうございました！