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前回のブログでも書きましたが、次の愛車については、

CX-8の後釜として、順当にCX-60か...

それとも、

MAZDA6までの繋ぎ（短期所有？）なら冒険してみるか...

ここ数週間かなり悩みましたが、ようやく決断できました。



今回は『冒険』してみます(๑•̀ㅂ•́)و✧





Lexus LC500 S package

個人的にリーク写真を見た時には少々ショックを受けたCX-60のエクステリアデザインですが、正式発表後の様々な動画や写真を見ると心配していたほど悪くなさそうな印象です。

まだ積極的に欲しくなるようなデザインとまでは感じませんが、とりあえずリーク写真で受けたショックは幾分和らぎました（笑）

あとは、見慣れた後にどう感じるか・・・実車を見てどう感じるか・・・ですかね(^^)



ちなみにCX-60の日本国内価格は、ガソリン＆ディーゼル車はほぼCX-8の価格レンジと重なるような設定になるとの情報があります。
PHEV車のみ頭ひとつ飛びぬけていて、ボトムグレードでもCX-8の最上位グレードを上回る価格設定になるようです。
（ただし、価格については昨年の夏～秋頃の情報なので、半導体不足等の影響を受けてその後大きく変更があってるかもしれません。）




現在所有のCX-8は納車から4年3か月目に入り、ちょうどこのタイミングで今まで所有してきた車歴の中で最長期間の所有車となりました。
それだけ気に入って乗ってきたという事でもありますが、今のところ今年12月の2回目の車検前には手放す予定でいます。
（車検費用についてももちろんですが、5年目以降は延長保証料金がかなり高額になる＆保証適用条件も制約が多くなるという点も手放す大きな理由です。）

そこでCX-8の後釜として現在有力候補なのが、タイミング的にもピッタリなCX-60です。

デザイン的には少々不満もありますが、直6エンジンや各種先進装備、パノラマルーフの採用など、機構・機能的に魅力的な部分も多く、個人的に長く発売を待ち望んでいる次期MAZDA6の登場まで乗る事になりそうな気がしています。




ちなみに今年の夏頃にはCX-8のビッグマイナーチェンジが控えていますが、宣材写真を確認した限りでは、デザイン的にはCX-60よりもマイチェン後のCX-8の方が好みかも。。。
CX-8はグリルデザイン（カラー）こそCX-5とは若干異なりますが、フロント・リアのライト回りのイメージは現行CX-5と同じで、CX-5同様に艶ありブラックやボディ同色のフェンダーアーチ＆アンダーガーニッシュを持つグレードも存在します。
（CX-5のフィールドジャーニーに相当するグレードの存在は、現時点ではCX-8では確認できていません。）

という事で、またCX-8を選ぶという可能性もありますが・・・



いずれにしても・・・



次期MAZDA6は本当に出るのかしら？（汗）

開発凍結とかになってなければよいのですが・・・

今年の夏以降、CX-8が現行CX-5と同じような顔つきになるという夢を見ました（笑）

グレード展開もCX-5と同等で、ボディ同色フェンダーアーチモデルなども存在するとか。

CX-8はCX-80と入れ替わりで生産終了になるなんて噂もありましたが、マイチェンしたCX-5の評判が良くて、同様の改良を施して販売継続の判断でしょうかね？？

うちの場合はちょうど2回目のCX-8の車検のタイミング直前なので、CX-60とともに乗り換え筆頭候補になりそうです！