| メーカー/モデル名 | トヨタ / FJクルーザー 不明 (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
 「ファイナル エディション」 なんたって、このデザインがサイコー！ デザインが残念なことで定評のあるT社とは思えないwww 大型SUVでありながら、なぜか運転しやすい。 普通に走ると、排気量の割りに燃費は悪くないと思う。 走行時に真後ろ近くが見えないので、車間距離を空けないバ○がいても気にならないwww |
| 不満な点 |
唯一の不満は、ムダに長過ぎるアンテナだけ(^^;; 屋根より高いので、ガレージの入り口に引っかかってシマウマ。。。 あっ！｢ファイナル エディション｣は強制的に20インチアルミが装着されていることも気に入らん （→オフ走るんだから、17インチを標準に、20インチはオプションにして欲しかった。） 以下は、不満ではないけど、今どき珍しい点。 ・キーをさしてエンジンをかける（→プッシュスタートじゃねぇのかよｗ） ・オートライトが付いていない （→暗くなったら、自分でライトON。しかも、メータ内にライト点灯表示がない。そして、トンネル出ても消し忘れるｗ） ・燃費計がない（→日産GT-Rでさえ付いてたのに、なぜない？ｗ） ・室外温度計がない（→SUVって、普通、必須なんじゃ？ｗ） |
| 総評 |
いやぁ、冷静にみると少しレトロ過ぎなところがイイ！ とにかく、意外にないモノが多く、懐かしい操作感覚が逆に新鮮(^o^) たぶんM/T（マッドテレーン）タイヤを履けば走れないところはない走破性能（のはず？）なので、一家に1台あると困らない(*^O^*) 欲しい人は迷っている時間はない！急いで注文しよう！！ |
| 走行性能 |
 無評価
4Lの排気量ですから、とりあえず問題ないです。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
日産 GT-Rやトヨタ アクアと比べると、ものすごくゆったりして、乗り心地は良いです。
ただし、リアサスが重量のあるリジッドアクスルのため、舗装路の追従性は明らかに悪い。 でも、本格SUVの宿命だと思います(^^; |
| 積載性 |
無評価
アクアと比べたら、もう十分な広さ！
（ハイエースには、まったくかないませんけど←当たり前田敦子） |
| 燃費 |
無評価
245/20インチのH/T（舗装路用）タイヤなら、普通に高速やバイパス走ってリッター9kmくらい！
決して悪くないかと(^o^) |
イイね！0件
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