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ルーテシアとの日々

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2008年06月01日

最後の鶴丸

昨日、日本の空からこのマークが消えました。

当たり前のように空港で見かけたこの鶴丸でしたが、JAL／JAS統合後の新CIへの統一により赤一色のあまり味気ないものに。。。

労組問題などでまだまだ1つになれない会社ですが、いつかまたこのマークが空を飛ぶ事を期待したいです。

先日の九州出張の際に、羽田でちょっと観察（笑）したものをフォトギャラリーにアップしました。

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Posted at 2008/06/01 21:26:33

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「さよなら「鶴丸」」 From [ 気分は迎撃戦闘機(笑) ] 2008年6月2日 00:51
「鶴丸」（ハゲツルなんて言われたことも(^^ゞ）の愛称で親しまれてきた、JASとの統合前に、JALが使用していた丹頂鶴を模ったデザインマークを付けた、最後の機材が運行されました。統合後も新マーク ...

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RENAULTS 2008年6月1日 21:38 鶴丸マーク無くなってしまうんですね。自分は最近ニュースで知りました。このマークは日本ぽくって良いと思いますが・・・。ＮＥＷデザインが駄作で無い事を願います！！	コメントへの返答 2008年6月3日 12:37 おっしゃるとおり、一目で日本の飛行機と分かるデザインですよね。新デザインは・・・なんだか経費削減の象徴のような気がしてなりません。
へへの介 2008年6月1日 21:57 残念ですよね～。やっぱり日本航空といったら鶴丸だと思います。せめて鶴丸を今風にアレンジしたデザインとかだったら良いんですけどね。新しい方、味気ないというのに同感です。	コメントへの返答 2008年6月3日 12:42 過去との決別なのか、鶴丸を使う気はさらさらなかったみたいですね。鶴丸を今風に・・・ワンポイントのアクセントでもいいので欲しかったです。いつになるのか分かりませんが、会社統合が落ち着いた後に復活してもらいたいものです。
ボリンジャー８７５ 2008年6月1日 22:11 こんばんわ～もう何年も飛んでいませんが、やっぱりＪＡＬは鶴丸ですよねえ・・・一目で日本の機体だとわかるのに。コストダウンもほどほどにしてほしいです。	コメントへの返答 2008年6月3日 12:44 こんにちは。 JALといえばやはり鶴丸ですよね。国内出張ではANA派ですが、海外から帰るときにJALの鶴丸を見るとホッとした気分になりました。素朴なJASも好きでしたが（苦笑）
ひろかんぐ～ 2008年6月1日 22:20 鶴丸こそ、これぞ日航！って感じだっただけに残念ですね。フォトギャラリー拝見しましたが、話題の飛行機が沢山出ていますね！お約束の(？)スターフライヤー以外にも、スカイエコや日本代表応援バージョンの写真まで出ていたのでビックリしました。	コメントへの返答 2008年6月3日 12:46 「日航」もなんだか最近あまり聞かなくなっていましたね。hirokangooさんから頂いたコメントを見てちょっと懐かしくなりました。展望デッキには30分ちょっとしかいなかったのですが、たまたま運よく色々と目の前に来てくれた感じです。
Ζ Ё Π－мι￡ο 2008年6月1日 22:50 こんばんは☆ 新聞で見ました。シンボルって大切ですよね♪	コメントへの返答 2008年6月3日 12:49 こんにちは。「デザイン」の一つと言われてしまえばそれまでなのですが、鶴丸の存在感は確かに「シンボル」といっても過言ではないですよね。
どんみみ 2008年6月2日 0:21 いつ虎貼られるか分かりませんが、虎貼りました（また調子悪いみたいです）。あんなに違和感のあったＡＮＡの新塗装も見慣れてしまったので、慣れの問題かナ…と思いたいのですが…(苦笑) でも、やっぱり鶴丸の方が良いですよネ旧ＪＡＳの顔色なんか伺わなくても良いのに(苦笑)	コメントへの返答 2008年6月3日 12:51 こんにちは。なんだかまた不安定期に入りましたね（苦笑） JALの新塗装、まだまだ違和感を感じてしまいますね。他国でもフツーにありそうで、見栄えがあまりない気がします。 JAS労もいろいろとやりますからねぇ（苦笑）

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RENAULTS 2008年6月1日 21:38 鶴丸マーク無くなってしまうんですね。自分は最近ニュースで知りました。このマークは日本ぽくって良いと思いますが・・・。ＮＥＷデザインが駄作で無い事を願います！！	コメントへの返答 2008年6月3日 12:37 おっしゃるとおり、一目で日本の飛行機と分かるデザインですよね。新デザインは・・・なんだか経費削減の象徴のような気がしてなりません。
へへの介 2008年6月1日 21:57 残念ですよね～。やっぱり日本航空といったら鶴丸だと思います。せめて鶴丸を今風にアレンジしたデザインとかだったら良いんですけどね。新しい方、味気ないというのに同感です。	コメントへの返答 2008年6月3日 12:42 過去との決別なのか、鶴丸を使う気はさらさらなかったみたいですね。鶴丸を今風に・・・ワンポイントのアクセントでもいいので欲しかったです。いつになるのか分かりませんが、会社統合が落ち着いた後に復活してもらいたいものです。
ボリンジャー８７５ 2008年6月1日 22:11 こんばんわ～もう何年も飛んでいませんが、やっぱりＪＡＬは鶴丸ですよねえ・・・一目で日本の機体だとわかるのに。コストダウンもほどほどにしてほしいです。	コメントへの返答 2008年6月3日 12:44 こんにちは。 JALといえばやはり鶴丸ですよね。国内出張ではANA派ですが、海外から帰るときにJALの鶴丸を見るとホッとした気分になりました。素朴なJASも好きでしたが（苦笑）
ひろかんぐ～ 2008年6月1日 22:20 鶴丸こそ、これぞ日航！って感じだっただけに残念ですね。フォトギャラリー拝見しましたが、話題の飛行機が沢山出ていますね！お約束の(？)スターフライヤー以外にも、スカイエコや日本代表応援バージョンの写真まで出ていたのでビックリしました。	コメントへの返答 2008年6月3日 12:46 「日航」もなんだか最近あまり聞かなくなっていましたね。hirokangooさんから頂いたコメントを見てちょっと懐かしくなりました。展望デッキには30分ちょっとしかいなかったのですが、たまたま運よく色々と目の前に来てくれた感じです。
Ζ Ё Π－мι￡ο 2008年6月1日 22:50 こんばんは☆ 新聞で見ました。シンボルって大切ですよね♪	コメントへの返答 2008年6月3日 12:49 こんにちは。「デザイン」の一つと言われてしまえばそれまでなのですが、鶴丸の存在感は確かに「シンボル」といっても過言ではないですよね。
どんみみ 2008年6月2日 0:21 いつ虎貼られるか分かりませんが、虎貼りました（また調子悪いみたいです）。あんなに違和感のあったＡＮＡの新塗装も見慣れてしまったので、慣れの問題かナ…と思いたいのですが…(苦笑) でも、やっぱり鶴丸の方が良いですよネ旧ＪＡＳの顔色なんか伺わなくても良いのに(苦笑)	コメントへの返答 2008年6月3日 12:51 こんにちは。なんだかまた不安定期に入りましたね（苦笑） JALの新塗装、まだまだ違和感を感じてしまいますね。他国でもフツーにありそうで、見栄えがあまりない気がします。 JAS労もいろいろとやりますからねぇ（苦笑）

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