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イイね!
2008年01月13日

やはり、元に戻す・・・

車高調に変えて、車高を調整する以外にもう一つ楽しみなことは減衰力の調整。

クスコは5段しかない分、1段変更するだけでかなり変わることを体感した。
昨日、フロント3、リア2に上げて走行したのだが、運転席、助手席だけなら全く問題ない。しかし、ファミリーインプレッサごとく自分にはまだ1歳半の娘が。さすがにチャイルドシートで揺られる娘を見ていると大丈夫か!?と思い、またフロント2、リア1に変更した。この状態だと、娘もチャイルドシートでゆっくり眠ったられるようなので、普段はこの状態で乗るしかないのかな。

1人でワインディングに行くときは、減衰力上げるかな。でも毎回リアシートを外すのが手間やね・・・

E-CONが欲しい・・・。
ブログ一覧 | インプレッサパーツ | クルマ
Posted at 2008/01/13 22:45:43

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この記事へのコメント

2008年1月13日 23:58
減衰圧の調整は
結構やったりするとおもしろい変化が出ますね~
失敗するとえらいことになりますが・・・(汗
コメントへの返答
2008年1月14日 0:18
失敗??どうなるの??ハンドリングに影響が出るのかな。

やはり基本はフロント固め?かなインプの場合はどうなんでしょうね。

ちなみにフロント3、リア1にしてかなりのアンダーになったけど雨降ってたからそのせいか判らない・・・
2008年1月14日 21:28
正立式はやはりリヤシートが面倒なんですね。
私のは倒立式ですが、それはそれで車体の下に手を突っ込むのが面倒です。
手探りでやるしかないし、手が汚れるし・・・。
コメントへの返答
2008年1月14日 22:14
意外と慣れたら作業は、早いですね。15分ほどあれば作業は終わります。ただ、チャイルドシートを毎回下ろすのがめんどくさいです・・・
2008年1月14日 22:09
街乗りではF②R①で十分かもしれませんね♪
色々と試してみるのがいいと思います。

おいらは峠でリアシートを外していました~(笑)
コメントへの返答
2008年1月14日 22:17
チャイルドシートが無かったら、外しても良いですよね。

今日、嫁さんと子供が後ろに乗った感想は、純正よりやわらかくフワフワしてると言ってました。でも2にしたら硬く感じるんだろうけど。今度こっそり替えとこうかと思ってます。
2008年1月16日 23:03
はじめまして。
足跡から、やってきました。

私も以前、クスコを使ってました。
その時は、スピーカーが載ってるボードを、一部開口しちゃいました。
そうすると、シートを外さないで調整ができますよ。

足回りが変わっても、その名残りで開口のままですけど・・・
コメントへの返答
2008年1月16日 23:33
はじめまして(^^)

なるほど・・・でも勇気がいりますね^_^;

うまいこと取り付け取り外しが出来るように加工できれば良いですけど。一応参考までに考えて見ます。

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