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KOSMIC MERCURY

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整備手帳

作業日：2022年8月20日

CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）
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ダイハツ・KF型エンジン用のCVTストレーナー点検/交換をしていきます。
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CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）
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作業にともなって、ストレーナー/ガスケット/Oリング/フルードも交換していきます。
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CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）
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フルードはメーカー指定周期（5万キロ毎）で交換歴があり、今回は2回目（10万キロ）のフルード交換となりました。
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CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）
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10万キロ走行のストレーナーです、フェルト状の濾紙が使われていました。
オイルパン側のカバー内にはスラッジが沈殿しています。
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CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）
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やはり汚れ/異物は吸入口付近に集中していました、汚れ具合から、替えるなら10万キロ当たりが替え時ではないでしょうか。
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CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）
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オイルパンとマグネットは清掃のみとしました。
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CVTストレーナー点検+交換　（ L675S）
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フルードは好みでトヨタ版を選びました、3.9L排出できたので4L缶で間に合いました。
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ミラココア CVT CVTフルード交換 ストレーナー交換 KF型エンジン
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