348 → 348+355 → 355

僕は毎朝同じ時間に駅に着きます。
電車が来るのを待ってる間に、隣の線路を快速がビュンビュン通過します。
んで、夜あちこちから走ってきた貨物列車も、通勤ラッシュ前の最後の走りを見せてくれます。

邪魔な子いなくて、いつもキレイに撮れるのは、この子。




タンク貨物列車です。



冬は寒いよー




夏はアチチっ！




濃霧だけど、がんばるよー




今日はちと遅れたな。
赤い子とすれ違いだ。




ありゃりゃ。
今日はダイヤめちゃくちゃだ。




あれ、今日は単機？
タンク車どこ？




お？
今日は古い機関車ぢゃん！




みたいな。

機関車１両で重い貨物を引っ張って日本中あちこち駆け巡る貨物列車って、ほんと「がんばれ！」と思うのです。
特にこの子はガソリンタンク専用列車。僕らのガソリン大事に運んで欲しいな、って応援したい気分です。



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で、本題。

いきなりだけど、タンク貨物には「348」がいるんです！



わかります？
「1000-348」って書いてあるっぺ！


この子に2〜3日おきに会えるんです。
348オーナーとしては、なんか可愛さ倍増です。




えへへ。
今日は機関車のお隣だ^ ^





今日もガソリン45t積んでるのかな？


あれ？
今日は348いないな、
と思ったら、、、



355だ！
君もいたのね（そりゃそーだ）



と思ってたら、何とこの日は、、


348+355！
見事に連結状態です！！

はぁ〜
何という奇跡でしょう。
これは貨物会社の方々が知っててわざと連結したとしか思えません！


そんなこんなで、


348+355を楽しめて朝から独りで興奮状態！


とはいえ、それもほんの数回。
その後は、、


355だけに戻りんこ。。
348はとんと来なくなりました。


これって、やっぱ、アレだよな。

「重ステ＆MTなんて古い。」
「パワステ＆ATの方がいい。」
「普通348より355を選ぶわな。」
ということを深くご存知な貨物会社の方が世代交代を強く意識した結果のおぼしめしなんだろうな。

と、当然の仕打ちとして承らせていただきます。南無三。


でもやっぱ348に会いた〜いT^T



（以上、フェラーリ無関係で失礼しました）