348まだ工場にいる件。

348が車検で入庫して４週間。
まだ帰って来ません。長いな。

・・って、自分で長くなる点検調整おねがいしたからなんです。てへぺろ。


その長くなる点検調整ってのが、タイベル交換その他諸々。
タイベル交換は348買ってすぐやったんで、かれこれ11年ぶりです。こんな短時間でダメになるほどダメなベルトってことはないけど、念の為に交換することにしました。
だって、348の取説には「タイベル交換は3年もしくは2万キロ毎」って書いてあるらしいので（読んでないから知らんが）。

コレ半分冗談の半分本気で、タイベル交換するためにエンジン下ろしたついでに色々チェックしてもらおうかな、って考えただけです。


実際これヒットでした。

タイベル以外では、タイベルテンショナーが寿命につき要交換と判明。これだけでもエンジン下ろした甲斐があるってもんです。

ほか、気になる点検項目は、
・ウォーターポンプ：スムーズなのでＯＫ
・燃料パイプ：クラックないのでＯＫ
・サスブッシュ：偏芯ないのでＯＫ
・ラジエター：漏れてないからＯＫ
・排気触媒：キレイなのでＯＫ
と、総じていい状態をキープできてるそうな。

それもこれも、この工場で毎年キッチリ面倒見てもらってるから、、
、、と思うことにします。










でも実はトータルで高くついてるかも^ ^;


348はまだ入庫してます。
これから仕上げてもらうんで、最後までキッチリよろしくおねがいします。


では。