ECU　その後

修理したECUに交換後、100km以上走行しましたが、エンジン不調の症状全く出なくなったので、修理は成功と言えそうです。
半田の技術が無いから、基板は人様には見せられないような状態ですが…

交換後、エアコンON時のアイドルアップの回転数がちょっと高いのが気になります。
基本的にはアイドリングはアイドルコントロールバルブの影響だとは思うのですが、交換前と明らかに変わっています。
学習すれば変わるような気もしますが、100kmも走れば十分学習するとも思えます。
もう少し乗ってみて、変わらないようであればアイドルコントロールバルブを差し替えてみます。