リアシート

今週車検に行く予定でしたが、車庫証明が間に合わなかった（というか申請し忘れてたんですが）ので、来週に伸ばした車検取得に向けて今日も地味な作業を少ししました。
リアシート外しです。
完全合法で7点以上のロールケージを入れる為、遂に禁断の（？）定員変更をする為です。
あとJZA70のツインターボRは車両重量が1520kgなので、構造変更による重量測り直しであわよくば1.5tを切るんじゃないかという期待もあったりします。
リアシート外すだけじゃ無理でしょうが、あのクソ重い16インチ鉄チンホイールのスペアタイヤを下ろせば、シングルターボになってるので意外といい線行くのではないかと思ってます。
元々実測どれ位なのか分からないので行ってみないと何とも言えませんけどね。

ちなみにリアシートを外したら、状態は白い方よりも状態は良かったです。
白はリアのタイヤハウスが腐って雨漏りしてましたから。

あとはトラストTRの出口に合うインナーサイレンサーを付ければ車検対策はOKです。
このインナーサイレンサーも実は選択肢が少なく予想外に高く付きました。
出口130φ用のサイレンサーってあまり種類がないんですね。
危なくワンオフで製作してしまうところでした。