リアシュー交換

　ブレーキバンスを今よりリア寄りにしたいなーと、購入するも放置。暇だからやる事に。

　ハブは邪魔なので外します。ABS用の車速センサーついてるので注意。

　なんとホールドスプリング外すだけで取れます（笑）。下にスライドするとそのまま行きました。
　ブーツがちょっと怖いんだけど、グリス付いてるから平気です。

　ホールドスプリングはプライヤー二刀流で外しました。

　並べてテンションスプリングなどを付け替えて行きます。こんな簡単なのは未だかつてないな。

　これなら色々試して遊ぶのもいいかもしれない。

　入れる際は外した時の逆で、下からスライドしますが、なんかピストンが出てきちゃうんで、シャコ万で押さえます。シューの土台がシャコ万に当たっちゃうけど、押しのけながらササっと入れればピストン出て来る前に入ります。
　二人居るなら人力でも行けそう。

　遊び調整もちゃんとしましょう。

　この辺は好みとかもあるんだろうな。新品交換の場合は当たり出すのに多少遊びは少な目でもいいかもしれない。

　EPBは自動調整なので、オンオフするだけでOK。
　余談だが、万が一電源入れられずにEPBを解除したいってなった時は、ケースのカバー（ハーネス出てる所のトルクス3本）外して、モーターの頭ぐるぐる回せば手動で解除できるぞ。ギア比的にかなり大変だけど。

　外したパッドはまだ当たりきってないですね。まぁピストンない側は動かないだろうから当然か。

　今回使ったステキ工具。スナップオンのコンビネーションプライヤー。

　掴み面のギザギザ部分に拘りがあり、めっちゃ食う。滑らない。ホールドスプリングの脱着も楽々です。
ﾎﾞｿ（まぁ手でやったら手で行けたけどｗ）