ゼ口屋のブログ一覧

初回車検ってことで、車検に出してきましたよ。
登録日がGW期間中の日付なので、それより前に片付けようと思って。

走行距離は 36,552 Km 。
まぁ、ほぼ、月間 1,000 Km ペースってことです。

代車として貸し出されたのはBEV。
電気自動車なんて正直なところまったく関心なかったのだけれど、乗ってみたら音は静かだし、振動ないし、加速はなめらかだし、あぁなるほどねこれを快適と言うひとの気持ちもわからんでもない、って感じましたわ。

季節や乗り方問わず満充電からの航続距離が800kmくらいになって、急速充電器での80%程度までの充電時間が５分くらいになったら、考えよう。

車検はなにごともなく完遂。
ゼロクラウンの時はATFも換えたりとか、車検用に戻したりなどあったので、だいたい１週間くらいクルマ預けて実施してたけど、今回は10時に預けて17時に受け取り。

とりあえずは引き続き月間 1,000 Km ペースの走行をつづけまーす。

あっというまに2023年も大晦日。

タイトル画像のとおり、今年のODO締めは 32,970Km でした。

昨年末が 20,713Km だったので、まぁほぼ 1,000Km/月 のペースで積み重ねたって感じですね。

で、毎年恒例「大晦日肉分補給」をしてきましたよ(笑)



お台場は海外からの観光客ばかり、という感じ。にぎやかでした。



では、みなさま良いお年をお迎えください。

秋といえばメタセコイア並木でしょう。

ということで、金曜日にぷらっと出かけてきました。

往復905.6kmでした。

だいたい6時に家を出て、横浜青葉から木之本経由でマキノへ。
途中足柄SAのスタバでコーヒー補給。
現地着は11時過ぎくらい。

初めて訪れた2007年は、紅葉の時期でも貸し切り状態で、路肩に止めて写真撮っててもクルマが一台も通らないし、人も映り込むこともない、という感じでしたが、いまや平日でも常に混雑。
そんな中、まぁ比較的ひともクルマも映り込まずで撮れたのがこちら。



この日は消雪パイプの運転試験やってて、道路が水浸しでした。
メタセコイアの落ち葉と、道路の水で、だいぶクルマが「走った感」を纏ったので(笑)、帰りにトレッサ横浜のKeeperLaboで洗車してもらって帰りました。

この頃は遠出の時間が取れてなかったので、久しぶりに距離を走って楽しかったですわ、というお話しでした。

翌日土曜日は、今度は都内の「並木」へGO。



かなりの人混みでした。

今年も残すところあと１か月ですねー。
体調に留意して楽しく年末迎えたいと思ってます。

今日１１月１９日は、見事な秋晴れでした。
スタバの駐車場で真っ青な空を眺めていたら、フロントガラスの向こうにスズメバチさんがやってきまして。
しばらく身だしなみを整えて、また飛んでいきました。ガラス越しだと、刺される心配しなくてよくて、のんびり身だしなみの様子を見てました(笑)

さて、昨日は３０か月目の６か月点検にディーラーに。エンジンオイルとフィルタの交換、加えて６か月点検のメニュー。

８月に追突されて、その修理後から出ていたアラウンドビューモニターでのリアカメラからの画像合成にズレが出ている件については、最初レクサス店では対応不能と言われ、前車でお世話になっていた旧トヨタ店でセッティングしなおしてもらってだいぶマシになったわけですが、今回レクサス店から保証で交換させてくれ、と言われまして、交換することに相成りました。やれやれ。

なおちなみに、わたしのお世話になっているレクサス店では整備後のセッティングができないそうで、いつ交換作業ができそうかは別途調整後ご連絡をいただけるそうです。こちらもやれやれ（苦笑

まぁでも、具合の悪いのはそこだけなので、正常化を期待して交換してもらいます。

購入後２年と６か月でようやくODO 30,000km 。

前車ゼロ屋号の半分以下のペース。

まぁ、ぼちぼちのんびり走ります。

記念に久々大黒立ち寄り～