ピレリのウィンターカタログ

量販店を含め～タイヤ屋の各店舗では「冬タイヤセール」で賑わってますね。

そんな中“ピレリウィンタータイヤ2013-2014”なるカタログを頂いて来ました。
今季からは、氷のボールを蹴散らす⇒長友佑都選手が表紙なんですね。

昨季までは、フィギュアスケートの安藤美姫選手が表紙でした。
スタッドレスタイヤに「滑ってる写真ってどうなのよ？」って意見も多かったそうですが。。↑確かにｗｗ

安藤美姫選手や長友佑都選手は広告契約なんでしょうけど、昨季までの安藤美姫選手の表紙は…個人的には“好き”でした。

私が愛用してる夏タイヤは、ピレリタイヤですが…冬タイヤはピレリではありません。

でも、ネットを徘徊してると…目から鱗が落ちるレベルのレポートがありました。
北海道在住でアルファロメオに乗られてる方が“ピレリ・アイスコントロール”を履かせての実体験レポートです。
ズバリ！「滑る事を否定しない」レポートでした。
国産各メーカーのカタログは「止まる」の謳い文句ばかりで…鵜呑みにすると「夏道での夏タイヤの時と同じブレーキ感覚で止まるのね？」と錯覚してしまう様な事が書かれてますね。

↑それは無いでしょう。スパイクタイヤなら「ガリガリ！」という音と共に～ピタッと止まりますが…(89年の冬に北海道旅行した時に乗ったタクシーがスタッドタイヤ装着車で、凍結路でピタッと止まってました)。

そんな訳で、ピレリのカタログには「止まる」の台詞は一切無く…冬タイヤの性能説明だけです。
つまり「冬道に対する基本性能は整ってますから…後はドライバー自身がコントロールして下さい」⇒と、言ってる様に～私は思うカタログです。

ピレリの精神「POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL」⇒コントロール出来ないパワーは意味を成さない(要らない)。
↑この精神の元でアイスコントロールが設計されたのなら、そりゃあ～滑るタイヤでしょう。
滑らせて～空転させて…氷雪路とタイヤが同調してトラクションを得る設計なのかな？と。
それなら…安藤美姫選手の滑ってるシーンが合ってる気がします。

まぁ、ピレリのカタログは真面目だなぁ～と。

あっ!?決して…国産各メーカーのカタログが不真面目と言ってる訳では、ありませんよ。

ただ…確かなのは、今季～私は「冬タイヤは買いません(笑)AB・Ｎ２に３季目を頑張って貰います」

( ~っ~)/~では、またねー