体験　(/ω＼)

んまっ


本日はお日柄もよく車検にはもってこいの日です（ものすっごい黄砂＆花粉）


って事で、本日は予てより事前予約していた車検日です( >ε<)ｸｼｭｯ






フォグ地上高２５cm　(・∀・)ｵｯｹｰ!


前後ハミハミ隠しモール貼り付け　(・∀・)ｵｯｹｰ!


ＤＲＬ・ウインカー・社外ＬＥＤテール戻し　(・∀・)ｵｯｹｰ!






とりあえず気になった補修希望箇所のパーツを価格確認し、作業依頼。


車検内容としては、基本的な油脂類交換のみの問題無し車検。




希望な補修箇所、名称が判らないので






赤丸部分の部品、端っこ運転席側が垂れて中のココナッツ？みたいな繊維質がボロボロなのです。

皆さんのは大丈夫ですか？ゴルフ系はこうなるんでしょうかね。


工賃込みでも７野口なので逝っときました。


あとはバックゲートの固定ボルトが錆びていたのでマウント＆ボルトＳＥＴの両側交換。

これは工賃高くて同じ７野口、ボルトは塗装ではなくまた錆びるかもとのことでしたが
自分で塗り塗りも面倒なので逝っときました。



思惑安く逝ったので、今月末にはシロッコ販売終了するし最後に純正部品をオーダー。





実用品(　´ゝ`)


地味に高く今まで躊躇してましたが、コレを気にきっとアウトドアで活躍するでしょう（笑）




んで、代車がコレ。









ん








んん







コレは！？










ゴルフⅦ　ＧＴＩ　　(≧∇≦*)




四日間も堪能いたします（笑）　通算４台目のデモカーでついにスポーツ車に(/ω＼)




いや、、、やっぱ　ターボでも２Ｌは全然違う。。


コレはイケナイものを体験してしまいました。ふぬわｷﾛでもグングン加速が衰えません。


初動のトルクの立ち上がりは１．４スーチャーの方が強いですが、ターボへ本格的に切り替わる領域からの加速具合は全く…

シロッコのノーマル（１７ｲﾝﾁ履き）と比べても軽快感が強くコンパクトカーな車格感。

おそるべしＧＯＬＦ






ま、結果的に申しますと。。



シロッコの２Ｌモデル、もしくはＲに替えたくなった！（笑）




って言っても黒子さんから変えません（買えません）けどねぇ〜(*´ω｀*)



あ〜次の車検が恐っ