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2012年09月22日

ディーラーにて試乗～

気になっていたボクサーエンジン搭載のバイクに試乗してきました。

予想以上に力があって、十分速いです。
低速トルクは細いですが、少し回せば十分以上です。
1回エンストしちゃいました（汗）

車体は数値以上に軽くて緊張せずに乗れます。

噂のブレーキは急制動までは試していませんが、十分に感触を確認できました。

そして、ヘンテコリンなフロントサスですが、ブレーキング時にノーズダイブしない不思議なサスでした。

ツインカムになって重厚感が増したと言われている音は結構いい音で気に入りました。
マフラー替えるとどうなるか知りたいです。

一番ビックリしたのは、停車時にブリッピングすると車体が右に傾くことです。最初はバイクが倒れるかと思って焦りました。

しっかし、リッターバイクの加速って凄いですね～。４輪とは比較できません（笑）

うーん、楽しい試乗でした♪

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Posted at 2012/09/22 14:22:36

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Piano 2012年9月22日 14:31 で、いつ納車ですかぁ～？（期待爆）	コメントへの返答 2012年9月22日 18:22 いやぁ～、いい経験をさせていただきました（爆）
///MANABIE 2012年9月22日 14:34 ？…発進するたびに右に倒れそうになるとですか？(^_^;)	コメントへの返答 2012年9月22日 18:23 運転すると気にならないんですが、停車中のブリッピングは最初はマジで驚きました。「グラッ」とくるんです（笑）
cobla11 2012年9月22日 17:35 いいなぁ(⌒‐⌒) 僕も見に行ったことがあるんですが、メチャ高かったですよね？大型自動二輪免許が宝の持ち腐れになりそうですf(^_^)	コメントへの返答 2012年9月22日 18:24 高い高い！普通に車が買えます！うちも免許が持ち腐れにならないようにしたいのですが・・・（笑）
たかすぎ２ 2012年9月22日 19:32 また高そうなバイクにｗｗ何を買うかイロイロ悩みますねえｗガレージが賑やかになりそうですねｗ	コメントへの返答 2012年9月23日 9:45 最近の中古車相場は異常で、国産のインボードタイプのＣＢＸ４００なんか１５０万とか平気で付けているものもありますからね～。長く乗れるものをじっくり選んでみます（笑）
のんぶー 2012年9月22日 20:12 車かと思ったら二輪でしたか！カタログやネットとか見るだけだったら何とか妄想で押さえられますが、実際に試乗しちゃうと「もう行ったれ～！」ってなりません？（笑）速さに拘らないなら比較的安価なゼファーを火の玉カラーのZ1仕様にしたりして楽しむのもアリかと思いますよ＾＾	コメントへの返答 2012年9月23日 9:55 釣っちゃってすんません（笑）やはり乗ってしまうと自分を抑えるのに精一杯でした（爆）もともと、ＧＰｚに乗っていたように、バイクは4発に集合管でないとバイクではないという宗派に属していましたが、最近、急にそれ以外のエンジン形式が気になり始めて・・・。中古車相場がおかしくて、ゼファーやＺＲＸってお高いんですよ。しかも、かっこいいけど長く乗れないような気がしてですね～。
mp-2 2012年9月22日 20:41 ようこそ、ボクサーツインの世界へ♪ マイマシンも慣らしを終え、全開ＯＫです。眼が回りそうに加速しますよ♪ 早く一緒に走りたいですね～～～	コメントへの返答 2012年9月23日 9:56 ボクサーツイン初体験でしたが、一気に好きになりました！でも、まだまだ慎重に検討させてください！いつの日かツーリングご一緒させてください。
umesin 2012年9月22日 23:40 バイクの場合はエンジン形式やマウント方法の違いでずいぶん走りに個性がでますよね。次の試乗車はL型2気筒あたりでしょうか（笑）	コメントへの返答 2012年9月23日 9:58 ほんと個性が出ますね～。ＬツインもＶツインも3発もありますね～（笑）
ルフィ～ 2012年9月24日 10:47 リッターバイク良いですよねぇ(／▽＼)♪ 僕にはクルマとの両立は出来ませんが(´Д`\|\|\|)	コメントへの返答 2012年9月24日 11:50 リッターバイクいいですよね～。私の財力ではZ4を切り売りするかも（笑）

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cobla11 2012年9月22日 17:35 いいなぁ(⌒‐⌒) 僕も見に行ったことがあるんですが、メチャ高かったですよね？大型自動二輪免許が宝の持ち腐れになりそうですf(^_^)	コメントへの返答 2012年9月22日 18:24 高い高い！普通に車が買えます！うちも免許が持ち腐れにならないようにしたいのですが・・・（笑）
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のんぶー 2012年9月22日 20:12 車かと思ったら二輪でしたか！カタログやネットとか見るだけだったら何とか妄想で押さえられますが、実際に試乗しちゃうと「もう行ったれ～！」ってなりません？（笑）速さに拘らないなら比較的安価なゼファーを火の玉カラーのZ1仕様にしたりして楽しむのもアリかと思いますよ＾＾	コメントへの返答 2012年9月23日 9:55 釣っちゃってすんません（笑）やはり乗ってしまうと自分を抑えるのに精一杯でした（爆）もともと、ＧＰｚに乗っていたように、バイクは4発に集合管でないとバイクではないという宗派に属していましたが、最近、急にそれ以外のエンジン形式が気になり始めて・・・。中古車相場がおかしくて、ゼファーやＺＲＸってお高いんですよ。しかも、かっこいいけど長く乗れないような気がしてですね～。
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umesin 2012年9月22日 23:40 バイクの場合はエンジン形式やマウント方法の違いでずいぶん走りに個性がでますよね。次の試乗車はL型2気筒あたりでしょうか（笑）	コメントへの返答 2012年9月23日 9:58 ほんと個性が出ますね～。ＬツインもＶツインも3発もありますね～（笑）
ルフィ～ 2012年9月24日 10:47 リッターバイク良いですよねぇ(／▽＼)♪ 僕にはクルマとの両立は出来ませんが(´Д`\|\|\|)	コメントへの返答 2012年9月24日 11:50 リッターバイクいいですよね～。私の財力ではZ4を切り売りするかも（笑）