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こがねむしの"むし号" [トヨタ ノア ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年9月30日

N.V.E80系 プチ後期化4 その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
プチ後期化 第4弾です(^-^;
今回は「マルチインフォメーションディスプレイ:以下MID」の後期化を行ってみる事にします♪
とりあえず、関連パネルは全部外します。

超初期のむし号@80ノアHV。
正直、今回は不安でしかありませんでした。
2
用意した後期用MID。
コレ1個新品で買うとどんだけするの?って感覚でしたので、何故か中古で購入して…。

何が出来て、何が出来ないのか。を検証してみようと思います♪
3
事前に調べた内容はコネクタの形、通信、操作と動作(入力要求と回答みたいな感じ)

コネクタはオス・メス同じ。
勿論、外観上形も同じ。
通信も書いてある事同じ。
十字キーと決定ボタンの配線も同じ。
ナノイーの文字は追加された♪(笑)
ポンは可能と判断してみました。
4
そしてサクっと交換♪
色々走行を重ねて確認してみました。
瞬間燃費表示は横バーから縦バーへ。しっかり動作してくれます♪
その横の1分間燃費もOK。
5
でも、何故か5分間燃費に切り替えると何も出ない(ブランク状態)になります。瞬間燃費は表示OK
6
あと、航続可能距離とリセット間平均燃費はいつものように表示出来るのですが、追加されたこの2つは何やってもブランク状態(大汗)
7
よって前期(初期限定?)は上記3つの項目が表示出来ない事がわかったのですが、そもそもこのMIDも「中古」なので欠陥品である可能性もあります。

この画面の設定表示は全て機能しました♪ ちなみに補機バッテリー外しによる初期化も実施済みですが変化ありませんでした。
8
その他として、
元々機能がない「♪」「LDA」「PCS」の設定等は左右キーでクルクル回しても表示されないので走行中でも影響は出ませんでした。
多分スピードメーター側とリンクしてるので無い機能は出ないんでしょう。
でも、車速拾ってるはずなのに「5分間燃費」「平均車速」「走行時間」が出ないのはなんで?ってなるんです。

という事で「使える」と判断し…そぉ~っと元の前期仕様に戻しました(爆)

続きますが、いつ「完成」するかわかりません(大汗)

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この記事へのコメント

2017年10月6日 23:43
いつみてもすごいっすー♪

( ´罒`*)✧"
コメントへの返答
2017年10月6日 23:50
あざぁぁあぁぁ〜す( *・ω・)ノ

SHIZMAさんの車高もすごいっす〜♪

( ☆∀☆)
2017年10月7日 0:05
参考になります🙏

確かにメーター類は、カプラーが同じでも実際どの機能が使えるかわかりませんよね❓
コメントへの返答
2017年10月7日 0:22
各メーター回路の違いまでは流石に分かりませんので機能の可/不可は実際に付けてみないと何とも言えないです(^^;)))

前期HV→後期HVへのメリットは1500Wコンセントぐらいしかないなぁ〜って個人的には思うんです( ̄▽ ̄;)

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「@たかちんパパ
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こちらは維持費がかさんでそんなに走ってないです」
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