mukeのブログ一覧

お久しぶりです。生きてます。
ここ何年かはインスタとか、フェイスブックとか、
そんなことやってて、みんカラは全く更新してませんでした。
更新自体は２０１９年から更新してませんでしたね。
最後の更新から、ちょうど4年経ってました。

息子、頑張ってました。
更新をしなくなった2019年、
琵琶湖シリーズSSクラス、鈴鹿選手権AVANTI-YOUTHクラスで、
シリーズチャンピオンを獲得しました。
翌年は、受験勉強の為、一年間お休み。
その翌年は、戦場をＸ３０クラスに上げて、
鈴鹿選手権と全日本西地域に参戦。
全日本鈴鹿戦での5位以外は全くダメな戦績。

そして、去年、2022年シーズン。
前年と同じく、鈴鹿選手権フル、全日本スポット参戦しました。
鈴鹿では、念願の優勝を果たしシリーズ6位。
全日本西地域開幕戦琵琶湖で、こちらも念願の優勝。
後の４戦は欠場し、東西統一戦鈴鹿で、2位でシリーズ10位。

坊っちゃん、、、、、
坊っちゃんカートのタイトルでカート日記を始めましたが、
6月でもう１８歳になります。坊っちゃんって歳ではなくなりました。

大好きだったヨーロッパも売却して、レース費用に充てました。
カートでも、レースをするにはすごくお金がかかります。
僕的には、ヨーロッパを売った甲斐があったな、、、っていう位の
結果は出してくれたので満足してます。
キッズカートでレースを始めたころには、
全日本で優勝するなんで夢にも思ってませんでした。

今後の予定は未定、、、。
とりあえず、僕は一生懸命に仕事をしたいと思います。

出品しました。
購入希望者の方、おられましたらどしどし入札お願い致します。
お値引きもさせていただきます。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l516590687

どこか里子にだそうと思います。
どなたかほしい方おられますか？
価格応談でお願いします。
僕の希望額以上であれば、相談させていただきます。
詳細はまたここにあげていきます。
近々、ヤフ○クにも出すつもりですが、、、。

気が付けば、２０１８シーズンも終わり、
２０１９年シーズンが始まろうとしています。

前回のブログが、鈴鹿選手権、１２５ｃｃエンジンクラスでの
初参戦の件でした。
初めてのコース、初めてのエンジン、
タイヤも普段のブリジストンからヨコハマと、
何もかもがいつもと違う状態でのレースでした。

が、タイムトライアルでは、コースレコード保持者に０，０４秒差の２位と大健闘。
しかし、良かったのはここまでで、レースのヘタさ（特にスタート）で、
決勝が終われば、１０台中５位で終了（笑）

その後も、鈴鹿では、キャブが上手く合わせられなかったり、
なにもかも上手くやる事ができず、散々な結果で終わりました。

そして、いつもの琵琶湖シリーズは、鈴鹿と一戦カブって、
７戦中６戦に出場し、４戦表彰台（うち、タナボタ１位一回ｗ）で、
シリーズ２位で終えることが出来ました。

全日本にも６戦中２戦のスポット参戦し、
西地域開幕戦、琵琶湖では、１９台中５位でフィニッシュするも、
ペナルティによる１０秒加算で１４位まで順位を繰り下げ。

もう一戦、東西統一戦鈴鹿にも出場。
決勝３４台のところ４２台出場の為、２１台づつに分かれての予選。
こちらもペナルティにより敗者復活戦に回される。
１４台中１３位からのスタートで、決勝進出は６位までと厳しい状況でしたが、



結果は５位で何とか決勝進出（笑）
今年のベストレースかな？と思われるので、動画を紹介します。
因みに、この時のポールは、あの佐藤琢磨選手のお子様です。

決勝、これまたブービーの位置から１０台近くかわしましたが、
４周目に単独スピンをして、残りの１０周以上をブービーの位置で単独走行（涙）
これまた散々な結果でした。

２０１８は、沢山の事を、親子揃って経験できました。
もう、これ以上は向上は望めないか？と思うようになり、
今年の始めまでは、もうカートは止めてしまおうと思ってました。
しかし、来年は坊っちゃんも高校受験でお勉強しなくてはいけないので、
カートはお休みしなければなりません。
ならば、今年を最後にしても良いかと思い直し、今年１年は頑張ってみる事にしました。
本当に、本当に、今年が結果を出す勝負の年になります。
全日本ＦＰｊｒクラスに全戦出場できるように段取りをして、頑張りたいと思います。





そして、関係ない（無くも無いですが）話ですが、
ヨーロッパ、手放す決心をいたしました。
こちらをごらんの方、またはお知り合いの方でヨーロッパをお探しの方おられませんか？
ちょっと高めのお値段を提示するかも知れませんが、御希望の方は、こちらのコメント欄にコメントお願い致します。
そのうち、ヤフ○クに出品するかも知れませんが、、、（笑）

４月に行われた、鈴鹿選手権シリーズ第３戦、
出場するＡＶＡＮＴＩ－ＹＯＵＴＨクラスの
開幕戦に出場しました。
以前から、鈴鹿選手権には出たいと思ってましたが、
なかなか機会に恵まれず、出れずじまいでしたが、
今年の初めに、大人の事情（笑）もあり、
チームから新しいクラスに参戦しないかとの打診があり、
サポートもしてもらえるとの事だったので、
思い切ってフル参戦することにしました。


今まで、鈴鹿南コースといえば、１度見に行ったことがあるだけで、
走ったことも、歩いたこともありません。
コースの走行日程は、２輪、４輪も走行する為、細かく分けられていて、
カートが走行出来るのは、多くて月に３回程度になっています。
僕の休みとなかなか合わないこともあり、レース当日までに１回練習にいけるか？
と言う状態だったので、出るはいいが、不安しかありません（笑）

そこで、とりあえず、コースだけでも覚えようと言うことで、
レーシングシュミレーターで予習する事にしました。
幸いな事に、ホームコースである琵琶湖スポーツランドに、
去年からシュミレーターが導入され、いつでも使う事が出来るのです。

その昔、全日本鈴鹿大会で優勝経験もあるコーチに、
泣くほどダメだしされながら（笑）みっちり１時間練習し、
取り合えずコースと、基本的なライン取りは覚えられました。

その後、レースの２週間前にカート走行日があり、
初めてリアルにコースを走る事ができました。

普段のレースはＹＡＭＡＨＡ製の１００ｃｃエンジンなのですが、
今回出場するクラスは、ＰＲＤ製の１２５ｃｃエンジンで、パワーがかなりあります。
普段と違うコース、エンジンで、メカである僕はアタフタでしたが、
坊っちゃん本人は、

「エンジン速いし、コースもストレート主体でおもしろい！」

だそうで、こっちが心配する事はなかったようです。

練習走行も無事に終える事が出来、後はレース当日にどれだけキチンと走れるか？

なのですが、長くなりそうなので、レースの模様はまた後日、、、。
話を引っ張るほど大した結果ではないのですが（笑）
取り合えず、後日と言う事で、、、。