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イイね!
2018年04月08日

ヤっちまった!?( ノД`)…

ヤっちまった!?( ノД`)… 以前から、排気か?ミッションか?と思われる異音がしていたのですが…走行に支障は少なく、簡単に直らないとの事で、様子見していたら…

先週辺りから、アクセルオフでカラカラと大きくなってきました( ; ゚Д゚)
慌てて、ディーラーへ持ち込みリフトで上げて、見てもらったのですが…何しろ、地元じゃ、自分のだけ?なターボ付きのヴィッツ。
整備士さんが、4~5人集まっても…不明瞭だそうで(^_^;)

排気漏れは無く、残るは…簡単に見えない、タービン周辺が怪しいとの事で、後日出直してマフラー(中間パイプ)と触媒やら外して覗いてもらう事にしました。

中古で購入して、3年5ヶ月。
ローンも終わり、平成20年車だから10年経過してるけど、走行距離は6万ちょいで、これから元を取るぞ! 的な所なんですが…_(^^;)ゞ

何しろ、もうTRDからはターボ付き車両は出てないし、部品供給すら怪しい。
ヤフオクたって、ほとんど出てこない。

11月に車検なので…直すか? 乗り換えるか? の決断になるのかもしれません(*ToT)

つまり、管理不足で壊してしまった事になるのかな(T-T)
何より、コレがショックで( ノД`)…

確かに…前回のオイル交換から、8ヶ月で2000kmしか走ってないからまだ交換してないし、水温のグリーンランプが消えるか?程度のちょい乗りばかりしてますからね(^_^;)

後付けターボは、ファミリー向けじゃないって事か(^_^;)

けど、貴重なターボ付きのマニュアル車なんで、手放したくないんですよね( ;`Д´)

とりあえず、直す方向で動いてもらいましょう!

にしても、ローンも保証も終わったら、壊れるなんて…出来すぎでは?(笑)
ブログ一覧 | ヴィッツ | 日記
Posted at 2018/04/09 00:14:30

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この記事へのコメント

2018年4月9日 1:25
なんと!ちょっと大変そうですね。
お写真を拝見するとGRMN TurboとやはりTurbo化部分(配管等)は同じですね。架装メーカーがTRDだから当然かもしれませんが。
タービンはメーカーが変わったと聞きましたが、取付部が同じなら流用も可能ではないかと。少し前迄は北海道内で「Vitz GRMN Turbo」の中古車が出ていたので、そこで確認して戴けたかもしれませんが、今は載ってないですね。
コメントへの返答
2018年4月9日 8:07
GRMN似てるなら、何かしら手掛かりは出そうてすね(^_^)
しかし、北海道の東の田舎なディーラーなので…情報が入ってくるのやら?(笑)

ヴィッツレースが始まれば、TRDの方が来てて見てもらえるのですが(^_^;)
2018年4月9日 6:11
大丈夫ですよ
きっと修理部品は見付かります!

もしくはタービン変更(笑)
コメントへの返答
2018年4月9日 8:08
玉数は少ないけど、そろそろ90系もお安くなってるし、解体物件もありそうですね(^_^;)

いっそ小さなタービンにw(笑)
2018年4月14日 0:30
札幌のGRガレージで相談してみたらどうかな?
コメントへの返答
2018年4月14日 8:51
なるほどです(^_^)
GRMNがあるので、何かしら手掛かりがありそうですね!

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何シテル?   04/26 12:19
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