ベイファール　オリジナル低ダストブレーキパッド

普段乗りには効き過ぎる純正ブレーキをソフトタッチな感触に変えるため、ベイファールのオリジナル低ダストブレーキパッドに交換。
ダスト量が減るのも期待したい。

今後の経過観察もあるため、整備手帳にてインプレ。

2014/6/29時点のフロント。

とりあえず、ホイールを念入りに清掃し、ピカピカな状態でスタートです。
ジャッキが無いので、ホイール内側は後回し(笑)

どの程度ダスト量を抑えられるのか楽しみ♪

2014/6/29時点のリア。

こちらもピカピカな状態から経過観察します。

まだアタリがついてないと思うが、ファーストインプレとしては、純正のようなガツンと効くような感覚は無くなり、国産車のようなソフトなフィーリング。

かといって効かない訳でもなく、踏めばちゃんと止まります。

慣らしが終わったら、またインプレをアップする予定。

2014/7/13時点のフロント。

約300km走行後のダスト汚れ。
高速と一般道を半分ずつ走ったので、慣らしも終了したところ。

全体的に少しダストが付いたかな？という程度なので、汚れはほとんど目立たない。
純正に比べたら、ダスト量は国産並みに激減した。

2014/7/13時点のリア。

約300km走行後のダスト汚れ。
フロントと同様のダスト量。

純正並みのダスト量だが、ブレーキの効きも国産並みかも。
通常運転なら一般道でも高速でも扱いやすくなった代わりに、パニックブレーキなどの急制動は純正より効かない感じ。
純正の絶対的な制動力の安心感はありません。

まぁ、余裕を持った運転なら何も困ることはないでしょう。

今のところ、ブレーキ鳴きはありません。