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まいちゃれ 2011年1月22日 21:44 いや、ティーダの方が(^ ^ゞ 職業病です。	コメントへの返答 2011年1月22日 22:31 あ、ティーダの方が頑丈でしたか（ｵｲ カッコいいセダンって少なくなりましたね。 あ、今はセダン自体が少ないのか…
trisle(ﾄﾗｲﾙ) 2011年1月22日 21:47 BTCCを走ってたワゴンが“空飛ぶレンガ”って言われてましたな(^-^)	コメントへの返答 2011年1月22日 22:35 “空飛ぶ”でしたね(^^;; フライング・フィン… 違うって？ ↑アリ・バタネンのイメージがあるのですが、世代がバレる（笑） 240はセダンもワゴンもカッコ良かったし、ツーリングレースに出ていたワゴンも最高にカッコ良かったです。しかしボルボは何でワゴンでレースをしようと思ったんだろう？？
４ドアコンパクト 2011年1月22日 22:11 今、見ても 頑丈そうですね♪ DTMの頃を思い出します。	コメントへの返答 2011年1月22日 22:38 頑丈さとカッコ良さが同居してます(^^) 友人がこの格好に憧れて中古の240ワゴンを買いましたが、維持に苦労してました(^^;
ＡＨＨロック 2011年1月23日 3:28 更にマニアに。。。２４４ターボが好きですね～♪ スバル取り扱い時代は痛い目にあいましたが。。。苦笑	コメントへの返答 2011年1月23日 8:14 244は知らなかったです(^^; さらに古い車種？ ワゴンブーム？のころ、レガシーかボルボ850かで悩んだことがります。悩んだだけですが（笑）