SSTRのレッキ③

SSTR2023の開催が近づいてきましたが、例年GW中などに「スタート地点の下見してきました～」「実際に走ってきました～」等の書き込みがあり・・・

「こんな混みあう時期に、みんな暇人だな（笑）」なんて思っていたんです( *´艸｀)






はい、ワタクシも暇人の仲間入りをしてきました（笑）






5月2日（火）
GW中の休みが変則的になったのでまたまた一人で2回目の千里浜へ(^^;)
前日は悪天候で通行止めだったようなのでこの日は走れて良かったです。




日没に間に合うように千里浜にゴールしてきました♪




今回のスタートは道の駅「信州蔦木宿」から。
（ここまでは前回も確認済み）

ハンターカブでの出走予定なので、ここから下道のみで日本海を目指します。
険しい峠道を回避しつつ、いかに北アルプスを越えていくのか(;^_^A




こんな感じのルートだったかな？
今回は遠回りな糸魚川・日本海ルートではなく、もう一つの案の木曽経由をレッキします。
本番では観光客で混み合いそうな高山や飛騨の街中をうまく回避しながら能登半島を目指して・・・






オープンで走る開田高原とか御岳山とかが気持ち良すぎて、当日は雨でもいいかと思ったり（笑）




SSTRシステム上でも日没時間までに無事ゴールできていました。
（スタートが地元だったり指定道の駅を通ってなかったりですが）




千里浜にあるSSTRカフェは平日は18時までの営業でギリギリ間に合わず(^^;)
レストハウスも16時閉店で立ち寄れず、千里浜滞在1時間でとんぼ返りです。
（今回は宿泊無し）




普通にナビ（高速使用）をセットしたら帰宅が午前様確定（笑）
朝からここまで500キロ走って、また500キロ走って家に帰るのか(;´Д｀)




って、あまりの疲労であちこちのパーキングで仮眠をとっていたら日本海で見送ったはずの太陽をもう一度迎えることに(^^;)
ちなみにココはまだ群馬県です（笑）

下り線のGW渋滞を横目に見ながら6時半ごろ帰宅、走行距離はちょうど1000キロでした(;'∀')






途中の道の駅で見たキャロル♪
（実は隣のセローも渋い）



実は去年のSSTR参戦時にもこんなクルマが停まっていて、旧車マニアの常連さん？道の駅のオーナー？がいつも停めているのかな？






こんなにレッキばかりして、本番を走る元気（とお金）は残っているのだろうか（笑）