3台目のMINI。 3台目のオープンカー。 赤いクルマは4台目。 久々のオープンが恥ずかしくて乗り手のリハビリが必要です(;^ω^)
所有形態：現在所有(メイン)
2021年04月01日
赤いハンターカブも気に入っていたけど2024年モデルで黄色が出た時もその色が気になってました。毎年のように新色が出る中で2025年モデルは黄色は廃版、車体は値上げってちょっとホンダさんｗｗ ということで近所のカブ系有名店の最後の在庫をお迎えしました♪
所有形態：現在所有(メイン)
2025年08月30日
今年デビュー40周年を迎えます(^^) RZ250 vs VT250F を当時雑誌でリアルタイムに読んでいました。 ご縁があってご近所のみん友さんから譲り受けました。 頑張って維持したいと思います。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年06月18日
400Xみたいな見た目で非力な190ccエンジン搭載。 インド生産、日本未発売。 トコトコ走らせる感じはまるで大きなカブ(^^;) これで旅したら面白そうです。 追記：2026年2月 カチ〇ックスで査定⇒売却
所有形態：過去所有のクルマ
2024年09月16日
【2025年6月黄色へ乗り換え】 発売前から欲しかったけどカブにしては高すぎる価格で踏ん切りがつかず・・・ 今年になって左手が故障し（クラッチレバーが握りにくい）いよいよ購入と思ったときには国内モデルは納期が半年以上（⇒その後受注停止）、近隣のショップにタイモデルが丁度入荷するタイミングとの事でそ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年06月19日
元祖プロアーム 400レプリカ最強？ しかし腰・首・手首に辛すぎるポジション(・∀・； 2021年6月ドナドナしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年12月05日
2019年６月に屋根のないMINIからちょっと長いMINIに乗り換えました。JCWっぽく見えますが、クーパーSにエアロのみの「JCWじゃないよ仕様」です(^^; ※後日JCWホイールを入手したので装着しました。 基本的に大がかりなイジりはしない予定。 しばらくはリフレッシュと維持に励みたいと思 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年06月25日
国防色？自衛隊色？が素敵です(*´Д｀)ﾊｱﾊｱ スピードを出す気になれない安全なバイクです♪
所有形態：過去所有のクルマ
2018年12月16日
ホントは空冷モンスターを探していましたが、隣に並んでいたハイパーモタードに跨ったら楽々ポジションが気に入っちゃいました♪ ローダウンしてあるので足もギリギリ届きます(^^; ドカだけどマルケジーニのホイールでもなくオーリンズのサスでもなく乾式クラッチでもないというのが、庶民なボクに丁度イイです（ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月19日
非proのタイ仕様クラッチ無し。 KSR110と同じボトムニュートラル（N-1-2-3-4）かと思って走り始めたら、普通のシフトパターン（1-N-2-3-4）だったことにビックリ（笑） KSR-Ⅱ、KSR110（国内）、KSR110（タイ生産）からの通算４台目のカワサキミニバイク所有、さらに25 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月03日
パワー不足以外は旅バイクとして何の不満もなく、1000キロ越えのロングツーリングを難なくこなしてくれました。燃費も良くてまさに「大きなカブ」と言えるでしょう。 日本未導入のバイクなので、長期の保証を付けられる輸入バイクが得意なお店で購入することをお勧めします。
2026年02月09日
200ccなので非力だけど法定速度内で走る高速道路も意外と快適です。
2025年02月17日
見て、乗って、走って全て良し！(・∀・) 「オープンカーは暑くない？（寒くない？）」 「不便じゃない？」 「雨漏りしないの？」 そんな質問は野暮ってものですww
2014年09月08日
