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イイね!
2011年01月05日

FSW All Style Meeting

FSW All Style Meeting 結果報告は前回のブログでアップしましたので

今回はその詳細を♪



0104FSWの主催による初走行会が
このオールスタイルミーティングです

走行会だけでなく希望者はFSWライセンスも取得可能
また通常取得するよりも走行会が付いてるので
1マソ近く割安になるという
なかなかナイスな企画
FSW初の企画らしいです
(よく聞いていなかったから知らんけど・・・)

んでクラス分けは3クラス

サーキット経験者        ノーマルクラス  29台
初走行              ビギナークラス  30台
ミニバン等            エンジョイクラス  9台(爆)

驚きの台数じゃありませんか?
エンジョイクラスなんて9台ですよ9台!
4,5キロを9台ですから

でも団子・・・その後静寂・・・勿体無い・・・





今回はライセンス取得が目的なので
朝からお勉強~
でもほとんどをコースモニター見てましたけど♪

お昼にはライセンスも取得できて午後の走行へ準備開始

と、その前に下見走行というのがありまして
ペースカーを先導に1列で3周するんです

GG1はお腹が痛かったり ハンドルが取れてたり 水虫がかゆかったので
泣く泣く辞退させていただきました(爆)

それで1ヒート目は
驚きのローリングスタート!

走行会でローリングスタートなんて初めてです
フォーメーションラップでタイヤを暖めきる自信が無いGG1は
1周はしってそのままピットロードへ
んで1分自主ペナルティを受けて
コースへ♪

あれ?だーれも居ないなぁ(爆)
3台で貸切状態♪(大爆)

でも3周目には追いついちゃって・・・(涙)

そうなんです
この時初めて気が付いたんですが
どうも経験者とはいえストイックにタイムを追ってきた人たちではないようで
ボキらより+5~25秒の差が・・・
速度差もかなりのものがあったので正直走りやすいか?って聞かれると
微妙ですが台数が少ないので上手くはまれば良い結果が出そうです


それでもドライ初走行で2'04.413がでました

2ヒート目は
通常のスタートなので早々と3台ピットロードに並びます♪
シグナルグリーンでGO!タイヤを暖めに力が入りますねぇ

2週目先頭のカタピンに譲ってもらって先頭に!
この先2キロ以上誰も居ないんだぁ~って思ったら
ジュンってなった♪

んで5秒台、4秒台と来て団子にはまったのでクーリング

そして3秒台♪

またはまってきたのでクーリング
そしてヘアピン立ち上がってそろそろいきますかって300Rで
アクセル入れたらもくもくもくもく・・・
この時初めてジュワーってなった・・・

即効で外側エスケープに逃げて
コース外のサービスロードまで行ってエンジンストップ・・・

真っ赤なノアがやってきた時はフェラーリよりもかっこいいと思ったね(G)

ここで本日のボキの走行会は終了~

結果は2’03.320でした

総合1位はカタピンで2’02.853
総合2位はボキです
そんで
総合4位にグレート☆が♪

GG1で好き勝手やってた走行会でした(滝汗)

車は残念な事になりましたが
前日につけたこんなもんだべキャンバーのおかげで
タイヤは綺麗に減ってますし、
終始弱アンダーでタックインではリアが出るなかなか好みのセットでした

修理とアライメントをきっちりやってもらって
なるべく早くに戻って来たいです

忘れないうちに・・・

送ってくれたカタピングレートそれに一日中GG1専属カメラマンだったぴちょんどうもありがとうございました

それと
心配してくれている皆様
ありがとうございます
まだ車がざざぽに入ってないのでなんとも言えませんが
なるべく早くに復活できるように頑張りますので
その時はよろしくお願い致します♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/01/05 11:30:36

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この記事へのコメント

2011年1月5日 11:52
かど~さんやっぱり速いですね~♪

タービンは残念ですが、私も水漏れ修理で出費がかさみ、それ以外にも排気漏れやら色々と隠れ不具合が山積しており車がいつ壊れるか心配になって気持ちが委縮気味です(-_-;)

早期の復活楽しみにしております!!
コメントへの返答
2011年1月5日 12:17
速いなんて言われたのは
夜しかありません♪

1000でもそうなんでしょうけど
FSWとなると
車のメンテは今まで以上にしっかりやらないと
怖いですね

今回の僕のはメンテ不足ではなくて
あくまで寿命だと思います
もうお疲れタービンって言うのは判っていたので
ダメ潰しの意味で入庫です

ただオケネ問題は深刻ですけど
放置しとくとそれ以上にオケネがかかると思いますので
頑張りますよ~

なかじまさんも頑張ってください!
そんで
是非ご一緒に♪
2011年1月5日 14:46
さすがですね~!(^^)GG1

楽しかった雰囲気が伝わってきます♪

かど~さんの踏みっぷりに耐えられなかったんでしょうか?w

復活をお祈りしております!

読んでたら、自分も走りたい病が・・・汗
コメントへの返答
2011年1月5日 17:22
僕だけでなく以前のオーナーさんや
プロおよびセミプロな方々も数多く乗られた車ですからね
しょうがないと言えばそれまでです
僕はその辺も理解したうえでの購入ですから
全然平気なんですけど
嫁さんにしてみたら
なんで?!って感じなんでしょうね~

とりあえず
診断が下ってからの判断にはなると思いますが(たてまえ上・・・)
本人は直す気マソマソですから♪

とりあえず走っちゃえばいいじゃん
リミッターとブレーキでいけますよ!
6F全開は最高です♪
ボキは5F全壊でしたけど♪
2011年1月5日 16:44
お疲れ様でした。
煙が出るまで3秒台のタイムを叩き出すところが流石と思いました。
拙者も3秒台までに届かなかったが、次回は少しでも近づけるように走ってみたいと思います。
っと行きたいが、今日、Sタイヤを撤収していたら048の1個が減りが進み山無しになっていたね。
タイヤ問題が浮上してきました・・・汗
コメントへの返答
2011年1月5日 17:27
( ̄ー ̄)ニヤリ
買ってしまいなさ~いSタイヤ
まだまだ中古で充分ですよ

もっとタイムが詰まってきて
どうしようもなくなったら新品ですよ

ぶっちゃけ(G)さんに新品Sは勿体無いと思います(ごめんね)

でも少ない予算でやりくりするなら
もっとS&FSWに慣れてからでいんじゃね?
浮いたお金でメンテの方が大事ですよホント!

さてさて次は0212ですね
僕はとりあえず辞退する予定ですが
きっとみなさんサクッとタイム更新しちゃうでしょう♪

がんばってねぇ~
2011年1月5日 21:28
初ドライで3秒32exclamation&question

バカじゃねーの?むかっ(怒り)


ったくむかっ(怒り)
生々しい目標タイム残してくれちゃって…


ま、いいや

あんたヤバい存在だから
もぅしばらく寝てなさい手(パー)
寝てる間、
再来週辺りにサクッと越えとくから。



なかじまさんが(-ω-`)手(パー)

オレ?
どらいぶ猫2手(パー)
コメントへの返答
2011年1月6日 8:32
(; ̄ω ̄)ニューン
バカでーす♪

適当に走ってたら抜けない
でも
ちょっと頑張れば抜ける
微妙なとこよね♪

ちなみにこれ
シフトアップは7000縛りですからね
本気じゃありません♪
0117は頑張ってね~

ちょっとお休みしちゃうので
その間によろしくね!

たぶん走り始めたばかりだから
走るたびにベスト更新が続くはずよん♪



逃げとけ
2011年1月6日 22:02
初コメで失礼します!

GG1の間に入り込んだGRBです

みなさん楽しげに走られていてウラメシヤ―!

自分はいつもピンなので富士でお会いしたら

よろしくです!

速く復活出来るといいですね
コメントへの返答
2011年1月7日 0:22
初めまして♪

1ヒート目、ローリングスタートの後でピットレーンを走行してクリアーを探してらしたと記憶してますが…

こちらこそ盛り上がり過ぎてしまって申し訳ありませんでした

GG1ってレーシングチームとかでは全く無くて、速くても遅くても良いから、とにかく楽しもう♪って集まりなんですよ

かなり浮いた存在だったと思います
m(__)m

ピンではいろいろ大変だと思いますので
お会いした時は気軽に声をかけて下さいね
みんなで一緒にサーキットを楽しみましょう♪

なるべく早く復活できる様に頑張りますね♪
ライセンスも取得したので!
☆⌒(*^▽゜)

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