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今日から日曜日帰りで海外出張に出発。なので今度の日曜日のダートラ出られへん…



これから14時間の空の旅。疲れるな。

前日の雨を受けて泥んこ路面必須ないなべモータースポーツランド。天気予報は日曜日曇りで泥んこのまま家に帰ることになること必須。いやそれよりも２本目勝負で１本目はコースを覚えることになること必須な気分乗らない今年初ダートラは一体どうなるだろうか。

１本目

はい。見事な泥んこ。
アンダーからのオーバーでまともにアクセル踏めず。10位/12台。

2本目

1回目降りたところの右ヘアピン(動画0:40あたり)まではそこそこだと思う。
が、右ヘアピンの進入からリズムが狂い始め、上がったところのギャラリー前左ヘアピン(動画0:50あたり)の進入失敗からの、左上りコーナー(動画1:10あたり)で路面のうねりに飛ばされて右の木に向かっていったところからヘロヘロになってしもうた。で、プリンを左に見る右コーナー(動画2：02あたり)のうねりで飛ばされた衝撃でヘルメットがロールバーに当たり視界が一瞬飛んでその後はゴールまでシオシオに。結果は1本目と変わらず10位/12台。

路面のうねりはしょうがないから、慣熟歩行でどのうねりでどのように飛ばされるかよく見てライン取りを組み立てていく必要があるなと反省したしょっぱい結果のダートラであった。



ちなみに2本目終わった後に泥んこ落とししたらこんな感じ。

象のうんこですか…

5/24は大雨ゆえに水たまりハンターとして60㎞ほど走行。
おかげでタイヤハウスの泥は落ちた。

ショックがオイル漏れでショックな話は記事にしたが、その後のいろいろ。

GWはいなべ練習会にエントリーしていたけど、ショックがなくて横のり見学に行ったのはすでに記載。


その前後でタッピングビスが刺さってるの発見したが、ブロック高のおかげで問題なし。


GW後半は妻実家家族と海外旅行で小豆島に。
神戸-小豆島はあおいフェリー。


明石海峡大橋がGood！


娘と甥っ子が消えかけるエンジェルロードに突入。


家から歩いて数分の山崎ウイスキー醸造所のミュージアムショップにて１６００円でウイスキーを楽しむ。

２０年前は工場見学も含めてフリーだったのに、いつの間にか予約しないといけなくなってた。サントリーさん、地元民には悪臭問題とかでたまーに迷惑かけてんねんから優遇してくれてもええねんけど。

昨日KYBからショックが帰ってきた。

で、取り付け。


明日は今年初のダートラ。ぶっつけ本番だけどどうなることやら…

5/1、出勤日だが有給なので、いなべ練習会に見学に行ってきた。
もともと走るつもりだったが、ショックオーバーホール中で走れんからね。


うちのチームのYさんの好意で86運転させてもらった。
ファイナルがおそらく5.Xとさらにエンジンが中低速トルクがあり、S15オーテックに比べて乗りやすかった。S15オーテックだと4000rpmから下に落とすと吹けないけど、そういった痛痒を覚える場面がほとんどなかった。
トラクションコントロールOFFで走ったけど、パワーオーバーの最後のほうで制御が入るが、適度にエンジンパワー落としてくれるだけだからロス感じ。ABSも切れないけど、いなべドライコースならなんも文句ないな。

土曜日はロアアームカバー取り付け。
ショックオーバーホールの完了時期はいまだ連絡なし。
このナット締めるのが大変なんだよな…。外すときに緩めるほうがもっと大変だけど。


日曜日の早朝ランニングは長岡天神までの12キロコース。
キリシマツツジが満開を迎えて早朝から見物客がたくさん。

逆さキリシマツツジ。


ツツジ回廊。


満開。


いい季節だ。