1号＠房総のうみのブログ一覧

4月20日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　購入してからボチボチ付けましたが、
　見た目も音も、「STIスポーツマフラー」の装着が
　印象的ではないかと思います。

■この1年でこんな整備をしました！
　大きな整備はありませんが、
　強いて言えば、2〜3ヶ月に1度、ディーラーで
　簡易コーティングを施工してもらったことでしょうか。

■愛車のイイね！数（2025年04月26日時点）
　88イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　現状維持…でしょうか。
　スタッドレスタイヤを探すくらい？？

■愛車に一言
　我が家に嫁いできたときは39275.4kmだった総走行距離も、
　4/20の朝の段階で53444.1kmとなり、この1年で14168.7km
　走りました。
　この1年で随分こき使いましたが、これからも大切に乗りたいと
　思います！

＞＞愛車プロフィールはこちら

新年あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

すでに「元旦」ではありませんが、ご愛嬌ということで…m(__)m

こんばんは。

2024年もあと少しとなりました。

今年はカーライフにおいて大きな変化がありました。

約19年、家族同様に連れ添ってきた“レガシィくん”(BPEB)とお別れし、新たに“みかんちゃん”(GP7D)を迎えました。

そんな“みかんちゃん”の年末のOdo Materは51,825km、4/20に我が家にやってきたときのOdo Materが39,275kmなので、12,550km走ったことになります。ちょっと走り過ぎかな…💦




また、嫁所有の“ウィッシュゴン”のOdo Materは264,910kmですが、先日18年目の点検を済ませ、まだまだ元気に頑張ってくれそうです…。




2025年前半はお仕事の関係で、走行距離の伸びは少し鈍くなりそうですが、これからも大切に乗りたいと思います…。

ということで、今年もお世話になりました。
また来年もよろしくお願いします…m(__)m

ではでは…。

こんばんは。

先週末、土曜日のお話となります…(^^;

『千葉レガシィオーナーズクラブ(CLOC)』改め、『千葉スバルオーナーズクラブ(CSOC)』になって初めてのオフ会が開催されました。

今回の参加車両は…
　BL5(レガシィB4)
　GP7(XV)
　VNH(レヴォーグ)
　VAB(WRX STI)
　VAG(WRX S4)
　VMG(レヴォーグ)
と、車種(型式)は見事にバラバラでした。

クラブのルーツである“レガシィ”も1台参加ということで、注目の的でしたねぇ〜。
(皆、同じ世代のレガシィオーナーだったので…)

A型で23万キロオーバーとのことでしたが、大切に乗っているとのことですので、また次回もその姿を見せていただければと思います。

そういえば、私の“みかんちゃん”も、今回お披露目となりました。
確かにXV乗りの人って、私の周りにもほとんどいませんので、そういった意味でも注目していただいたようでした…(^^;;

そんな感じで楽しい時間は過ぎ、『解散』となりましたが、海鮮屋さんでお昼を食べようというこおになり、2次会？に突入！



私は「穴子天丼」をいただきました。
結構ボリュームがありましたが、美味しかったので完食…(･･;)
ただ、お向かいで「はかりめ丼」を美味しそうに食べているのを見て、次回は食べてみたいと思いました。

ということで、ココで本当に『解散』！

といいつつ、先行した皆さんを信号待ちで発見！w





参加された皆さん、お疲れさまでした。
そして、また何かの機会にお会いしましょう♪

こんにちは。

この度、レガシィツーリングワゴン 3.0R Spec.B(BPEB)からXV 2.0i-L POPSTAR(GP7D)に乗り換えました。









3月17日…
レガシィくんとお別れしました。

　*2024年3月16日、千葉県南房総市 野島崎灯台駐車場で撮影…

お別れしたときのOdo Materは314,447kmでした。


本当はもう少し乗り続けたかったのですが、エンジンチェックランプが点灯したことから調査した結果、「ABSハイドロリックユニット」を交換する以外に方法がない(オーバーホールもできなかった)ものの、メーカー在庫もないことからどうしようもありませんでした…。

ただ、そのままスクラップにするのも…と思い、ドナーになってもらうこととなり、某”秘密基地”でゆっくり過ごすことになりました。

よかったとは思いつつ、やっぱり長い間そばにいたので”ロス”は数日引きずりました…。




そんな別れをして2時間後…

ひょんなことからこのXVを見に行くことになり、初対面となりました。



”ロス”直後のため、真剣に向かい合うことはできませんでしたが、徐々にこのクルマへの思いが湧き出てきました…。

検討期間をいただき、3月21日に(電話で)商談を依頼して話を進めることに…


そして3月24日…

「契約」



その後、手続等を経て…


4月20日…

「納車」となりました。


納車時のOdo Materは、39275.4kmです…。


納車後、そのまま”完熟運転”を兼ねて河口湖方面へ…

河口湖畔でたまたま見つけた桜と一緒に記念撮影…




結局、納車当日に300km近く走ってしまいました…(^^;



ということで、新たなカーライフが始まりました。

クルマは変わりましたが、引き続きお付き合いいただければと思います…。



ではでは…。