ストラットタワーバー取り付け

クスコのストラットタワーバーです。
これは左右のストラット上部を連結し、強度を上げてやろうという部品です。うちのアルトの様に古くて足回り交換しているとコーナリング時にねじれてるな～ってカンジがするんですが、これを装着すると良くなるんでは！と期待を込めての交換です。（フロントのみです）

写真は取り付け説明書とブレーキマスターシリンダーストッパーです。長い名前ですがこれは、ブレーキング時に動いてしまうマスターシリンダーを押さえてやろうというもので、ブレーキングの効きが良くなるかも？ってシロモノです。上記、ストラットタワーバーの取り付けステーに固定します。
注）マスターシリンダーは押さえると言っても触る程度にします。押さえすぎると壊れます。また、側面衝突時など、ブレーキ系へのダメージが増える可能性も有りますので取り付けは自己責任です。

ハイ、取り付けました。取り付け自体は簡単ですが、ストラットを固定するナットが外れね～ってことで時間かかりました。あと、バッテリプラスターミナルにスレスレで危険。何れも何とか対策しましたが・・・。
で、インプレですが今まで付けた剛性アップパーツの中で一番効いてます。ハンドルの舵角とロール角、曲がっていくスピードが比例していくというか、気持ちイイ！曲がる感覚がハンドル操作と一致してるのね。今まではハンドル切って少し遅れてロールしてそれからやっと曲がっていくってカンジでしたもん。マスターシリンダーストッパーは？？でしたけど・・・。

おまけ。