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イイね!
2008年09月18日

NGKレーシングプラグ 8番

今回の車検で寿命を迎えつつあった純正スパークプラグを

「NGKレーシングプラグ 8番」

に交換しました。

他の方のパーツレビューを見ると
「2~3千回転がスカスカになった」

とか書かれていたので、心配しておりましたが

まったくそうのような症状はなかったです。
低速域は変化なしです。

中高速域は
カム切り替え時のパワーの落ち込みがなくなった感じです。
スムーズに加速していきます。


4本で1マソ。
安い買い物ではないですが、その効果には満足しています。

ブログ一覧 | アコード | クルマ
Posted at 2008/09/19 01:20:00

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この記事へのコメント

2008年9月19日 1:26
☆純正と同じ形状のプラグなら心配はないでしょう♪

プラグの形状について参考までに(^^)

http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/racing/index.html
コメントへの返答
2008年9月20日 10:19
なるほど
大丈夫なんですね。

2008年9月19日 5:35
自分は8番が真っ白に焼けてしまったので9番入ってます
コメントへの返答
2008年9月20日 10:57
サーキットでは9番が最適なんですか。
9番だとレーシングカー並ですね。

2008年9月19日 7:58
僕も8番(相当)が真っ白です…

が…

8番(相当)のままです(笑
コメントへの返答
2008年9月20日 11:00
サーキット走る場合は9番ですね。

9番だと街乗りが心配だなぁ

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