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※リモコンの画像はイメージです。

近所のスーパーから帰ろうとしたら、セキュリティーのリモコンが電池切れ。
このリモコンで解除しないとエンジンがかかりません。

電池は単4が１本。

「そうだ、LEDライトの電池でも入れるか」
……と思ったら、今日に限ってLEDライトを持ってない（笑）

「やばい、帰れないかも……」
最悪、歩いて帰るかとまで考えました。

……あ、エネループ持ってた（笑）

【エネループ写真】


電池を入れ替えて一安心。
……と思ったら、今度はリモコンの電源の入れ方が分からない（笑）

なんとか電源は入ったものの、何を押しても、
「操作無効」
何かのボタンを長押ししたら無事復旧。

いやー、焦りました（笑）
あとから考えれば、近所のスーパーなんだから単4電池を買えばいいだけ。
その時は全然思いつきませんでした（笑）

普段はほぼ夜洗車専門です。
理由は単純で、暑くないのと、誰もいなくて気楽だから（笑）

ただ、夜洗車にも欠点があって、暗いので汚れが残っていても気づきにくい。

今回は富士スピードウェイのウェット路面を走って、かなり汚れていたので、汚れ具合を確認しながら洗車したい。
9月下旬になって暑さも和らいできたので、珍しく朝から洗車です。

前回の洗車から約1か月。
ずっと雨だったこともあって、雨ジミがなかなかひどい……。


低ダストパッドとはいえ、1か月も洗わないとそれなりにブレーキダストも。


ということで洗車。


綺麗にはなりましたが……
ピッチタールが取れない。※画像中央


何か良さそうなケミカル剤がないか、ホームセンターでも見に行ってみよう。

LEXUS Circuit Experienceでは、**滑りやすい路面でタイヤのグリップ限界付近のクルマの動きを体験する「低μ路」**を走りました。


こではデータロガーを使って、自分の走りをチェック。
＜データロガー写真（模範走行）＞

＜データロガー写真（私）＞


指摘されたのは、
「ハンドルの切り出しが早い」
ということ。

青線が横Gですが、模範走行は滑らかなのに対して、私はかなり急。
右側Gでは修正舵も入っているとのことでした。

インストラクターからは、
人間は「次のコーナーへ早く行きたい」という意識から、ハンドルの切り出しも早くなりがち
との説明。

でも、ハンドルをクイックに切ったからといって、クルマがその分早く曲がるわけではないそうです。

ハンドルを切る → タイヤが潰れる → クルマが反応する

までには時間差があり、ハンドル操作に対してクルマは少し遅れて反応するとのこと。

講師である、影山正彦さんからも、
「ゆっくり切り出すには意識が必要」
とアドバイスをいただきました。

ということで、いつも通る都市高速の90Rで、意識してハンドルをゆっくり切り出してみました。

……ちょっと違和感（笑）

今まで無意識にやっていた操作を変えるのは、なかなか難しそうです。
しばらく意識して運転してみます。

LEXUS Circuit Experienceからの帰り道。

新東名の静岡SAで、初めて静岡おでんを食べました。

実は20年ほど前まで仕事の関係で沼津に住んでいたのですが、
干物や海鮮ものはよく食べても、静岡おでんは食べたことがありませんでした。
※画像は天神屋HPより借用


しかもお店は、沼津時代に晩ご飯で大変お世話になった天神屋。
懐かしい（笑）

だし汁がよく染みた大根に、だし粉。
これが大変美味でした。


そして最後は、みそをかけて……
名古屋風のみそおでんにして完食（笑）
ただ、実際にみそをかけた写真は、あまり絵づらがよろしくなかったので……
イメージ画像でお楽しみください（笑）
※画像は「紀文食品」さんよりお借りしました

LEXUS Circuit Experienceから一日経って、インストラクターから言われた、

「フルブレーキング直後のハンドル操作がクイック」
という指摘が気になってきました。
自分ではまったく意識していなかった操作です。

なぜだろう？
そこで思い当たったのが、以前乗っていたアコードユーロRでした。

アコードユーロR時代

当時を振り返ってみると、
①SPOON 4ポッドキャリパー＋セミメタルパッド
②オーリンズ車高調で限界までローダウン
③YOKOHAMA S.drive AS01／DUNLOP DIREZZA
④前輪駆動（FF）
⑤ブレーキポイントは意図的に奥へ
こんな仕様と走り方でした。

FFのアンダーステアに対して、自分なりに曲げようとしてクイックにハンドルを入れていた記憶もあります。

「強く止めて、そこから曲げる」

もしかすると、この頃の操作が今も残っている？

もちろん、本当にそうなのかは分かりません。
ただ、自分ではまったく意識していなかった操作を指摘されたことで、昔の運転まで振り返るきっかけになりました。

これからは公道でも、もう少しスムーズなハンドル操作を意識してみようと思います。