二つのしのいオフ・後編（2017/10/1）

二つのしのいオフ、後編です。

まず、クルマの変更点を書いておこうと思います。
しのいは今年で閉鎖（営業継続決定しましたが）だったので、悔いの残らないようにやれそうなことはやっておきました。
・足回りのリフレッシュ（前後ダンパー交換+リアスプリング+リアアッパー交換）
・リアメンバーブッシュの交換（TEINのポリウレタンブッシュ導入）
・アライメント調整（フロントキャンバーを-1°へ変更）
・エンジン搭載位置ダウン（マルシェのロワードモーターマウンティングキット導入）
・↑に伴って強化エンジンマウント導入
・下記空力対策等
ちょっといじりすぎた感が無くもない・・・＾＾；

ここからはオフ会のブログです。

出発はいつも通り、前日の夕方だった訳ですが、


その前日にこんなものを徹夜作業で製作していたため、眠くて仕方ありませんでした＾＾；；；

休憩しながら向かった結果、道の駅たじまに着いたのは日付が変わった頃でした。


翌朝。

夜の寒さににも、毛布5枚に死角は無かった。


朝起きると、目の前にしのいに向かう某グレイスがいた。


しっかり目を覚ましてから、しのいへ向かい始めます。
途中、資材調達のために通りがかったカインズホームへ寄り道。



集合時間より少し遅れてしのいへ到着。

少ししてから走ろうと思っていたので、それまで皆さんの走りを観戦。


昭さん


GH3からRX-8に乗り換えた坂道さん


れありすさん


ハードインパクトさん


ペンタゴンさん＆COLTさん


しばらく見てから、車の準備開始。


前回のしのいでぶっ壊れたタイヤフラップを即席で製作。
（カインズホームに寄ったのはこのため）


ダウンフォースを得るため、タイヤフラップを即席で拡大。
（養生テープ貼っただけ）


準備完了。

というわけで、1ヒート目スタート！


1ヒート目で既に自己ベスト更新！
自己ベスト更新できないジンクスを遂に突破！


↑1ヒート目のタイム表。

しかし、タイムですぐ後ろにフォレスターがいることを知る（驚愕）

とりあえず、午前中はこれで終了。


午後になり、またしばらく皆さんの走りを観戦。


ちょっと危ない場面もあった酸素さん


レガシィの方（名前分かりませんでしたゴメンナサイ）


よこすさん


純正タイヤにとどめを刺すべく走るペンタゴンさん

そして、2ヒート目スタート！


自己ベスト更新！！！


↑ベストラップ。
タイムは54秒472！


↑2ヒート目のタイム表。
NAインプでここまで行けるとは思わなかった＾＾；

しかし、そのすぐ後ろに54秒台を出したというフォレスターが・・・

恐ろしいです＾＾；


走行を終え、冷却中。


最も負荷がかかったと思われる右フロントタイヤ。


しかし、左フロントの方がより広い面積を使っているように見える・・・。


・・・坂道さん赤旗事件があったりしましたが、特に大きな損傷も無いようだったので良かったです＾＾；



いつも通りの集合写真。


参加されたみなさん、お疲れ様でした＾＾



おまけ

走行時タイヤの空気を抜いたので、空気を詰めようと思いましたが、空気ポンプを忘れてくる失態を起こしてしまいました＾＾；
（サーキットの電動のやつも使えたのですが、時間が無くて使えませんでした＾＾；）

なので

寄り道して

空気入れをお借りしました。
オートアールズさん、ありがとうございましたm(__)m

おわり



P.S.　次はエビスのブログ書かないとな＾＾；