ランサーのクラッチペダル

こう言っては何だけど、私のめちゃくちゃな？使い方にも耐えて、毎日通勤にコキ使われても耐えているランサー。
ひどいオイル漏れもないし、ロケットスタートしようが、360°ターンしようが、部品も壊れていない。
まぁ、何も付いてない車だから軽いのと、普段履きのタイヤはショボいタイヤだから、駆動系にも優しい。
そんなランサーのクラッチペダルの異変に気付いたのは少し前の事。
踏んだペダルが途中までしか戻ってこない。

クラッチフォークを折った時にレリーズシリンダーはオーバーホールしてたけど、マスターはやっていない。
ん〜っ。
怪しい気もするけど、簡単な順にチェックしてみました。

日曜日にクラッチのエア抜き。
今回はクラッチ踏み要員を用意しました😂
作業して暫く様子見です。
ですが
エアは抜けたと思いますが、ペダルの戻りは相変わらず微妙。

今日は明るいうちに帰宅出来たので、次の手、
ペダルのロッドを調整。

ロッドを短くすると…繋がるポイントはいいけど、ストロークが💦😓
じゃあ
逆に。
ロッドを長くしていると、ロッドが戻り、ガツンとペダルがストッパーに当たりました。
もしかしていいかも。
ナットを締めて試走。とりあえずはペダルは戻って来ています。
また暫く様子見です。





写真は作業の時のではありません💦