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イイね!
2013年06月20日

続々・フットライト考

未だに考えているだけで実行に移していないのですけれど、昨日、sakeさんとお話をしていて気がついた1つの事実…。ドア連動のフットライト、わざわざエーモンの開閉連動スイッチを4枚のドアに用いるのではなく、ドアのマイナスコントロールに引っ張るだけでいいんじゃないかという話…。
そうすりゃ余計な接続部分も減りますし、開閉連動スイッチの取り付け部分に悩まなくても済むじゃありませんか。開閉連動スイッチのマグネットが何かの拍子に吹き飛んで無くなる心配もないです。
いやー、最初から気付けよって突っ込みは勘弁してくださいorz

ってことは…。

この接続であれば大丈夫かな。

配線をどこに通すかですが、これまたsakeさんからアイディアを頂きました。
ってことで、早速部品を発注して施工しますかねー。
ちなみにLEDスカッフプレートも、上記図のドア連動配線の間に(白色LEDと並列で)噛ませることでフットライトと同時に点灯させることが可能です。

さ、頑張りますか!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/06/20 16:15:44

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高海千歌さん

この記事へのコメント

2013年11月10日 23:33
はじめまして。

違うところですけど、回線図付きなので、ありがたく参考させてもらいました♪

プロフィール

「GWに襟裳岬へ行った帰りの燃費(給油後30キロほど走行)。
ほぼ信号がない田舎道とはいえ、四駆ターボでここまで伸びるとは思わなかったよw」
何シテル?   06/03 00:34
北海道在住のるふです。 フィットシャトルハイブリッドに乗り換えたのを機に、みんカラに登録しました。 広くて使い勝手がいいだけでなく、見た目もスマートで低燃費...
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