タイヤ交換

RCZ標準装着のコンチネンタル。3年・26,000ｋｍを超え、さすがに減ってきました(車検時にも交換を打診された)。まあ、スリップサインが出るまでには、まだしばらくは持つだろうと思っていたのですが・・・

ふと気づくと、フロント左のサイドウォール(リムガード)部分に、千切れかけている箇所がある！
思い当たる節が無いと、いくら首をひねっても元に戻るわけもなく、このままで走行中に何かあったらマズいので、4本まとめて交換することに。

ここで以前から気になっていたアジアンタイヤ、accelera・PHI(アクセレラ・フィー　インドネシア製)をチョイス。購入はヤフオク経由で、4本セットで￥29,000.-　しかも送料込み!!　出品者はアクセレラ日本総代理店のショップでした。

https://www.accelera-jp.com/

左右非対称でINSIDE・OUTSIDEの指定ありです。ちなみに画像左側がOUTSIDEになります。
…トレッドパターンはコンチネンタルのコンタクトシリーズにそっくりです。

今回タイヤ持ち込み装着でお世話になったのは「タイヤフェスタ　湘南平塚店」。自宅から2kmも離れてなく、HPを見ると料金体系も明確だったので電話で予約。実際に持ち込んでからの作業時間は30分程度でした(ｱｲｽｺｰﾋｰご馳走様でした)。
今回掛かった費用
タイヤ交換19ｲﾝﾁ/4本　￥10,800.-
ゴムバルブ交換/4本　￥1,000/-
古タイヤ処分@300×4本　\1,200.-
計\13,000.-＋消費税で合計\14,040.-　となりました。

こうやって見る分には、以前のタイヤとほとんど変わりません。

近くに寄って見ると、若干リムガードの張り出しが少ないように思えます。
なんか全体的に、つるん、というか、のっぺりというか。

サイドウォールのメーカー・ブランドロゴも、ちょっとおとなしいというか、素っ気無い感じ？

この記事を投稿するまでの間、100km程走りましたが、今のところ何もおかしいと感じるところはないです。新品の所為か、ロードノイズも以前より下がったような気がします。
今後、何か気づくことがあればアップしていきます。