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  5. その他のお初な色々 [レアン]
イイね！
   
2017年04月08日

その他のお初な色々

その他のお初な色々 シャークフィンだのドルフィンだの
トヨタの正式名称はコレ？
【トップノットアンテナ】

BE5 からガラスアンテナで
退化？思いきや海外じゃ
受信感度低いとダメらしい

BL5 でも実用上全く困らなかったし
出っ張り無い分イイのにガラスアンテナ



【カーフィルム】
ディーラーデモ車で貼られてるの図

プライバシーガラスすら
嫌なんだけど更に濃いぃ

まぁ車体低い分後続車の
ライトもより眩しいからか



【プッシュスターター】
遂にシリンダーキーと決別…

オールドタイプ故未だ
捻る方が好みかなぁ

ただソレだけで G
選ぶ訳にもいかず



【クルーズコントロール】
実はまだ使ってない
必要になる程走っとらんし

納車日以降の週末悉く
お天気悪いから気合入らず



【オートライト】
コレまた悉く躱し続けた？
機能なれど付いとった

ライセンスバルブ切れ
判ったのは有難いものの
HID の場合劣化気になる…

OFF→AUTO→SMALL
の順だけは戴けないっ
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ブログ一覧 | 86 | クルマ
Posted at 2017/04/08 23:20:09

   

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この記事へのコメント

agito
2017年4月9日 9:31
オイラも納車後
プッシュスタートにはかなりの抵抗があったけど
流石に5年も乗ると慣れましたわ(^^;)

ただ
クラッチスタートだけは大きなお世話的機能なので
直結しちゃいましたけど(^^;)
コメントへの返答
2017年4月9日 19:48
まぁ実家の車も既にコレだし
代車で乗る機会も有りましたから

慣れ云々より家電っぽくてどうにも…

コレまた慣れの問題でしょうか
今時の車バッテリー上がったら
押しがけは恐らく無理？
ほまれ
2017年4月9日 18:26
こんばんは。
私もほぼ同様の戸惑いを
感じています（笑）
プッシュボタンは
イグニッションONをヤマ勘で(汗)
マニュアルがなくても分かるのが
良い操作系だと思っていますので…
(+_+)
コメントへの返答
2017年4月9日 19:57
どうもこんばんは～

まぁ何方か言えば
プッシュスターターの方が
判り易いんでしょうけどねぇ

イグニッションの加減する事
無くエンジンかかる訳ですし
オイチ
2017年4月9日 20:03
シャークフィンはデザインではなくて
受信感度向上のためだったのですね
知らなかった～
クルコンは便利だけど、ラクチン過ぎて緊張感がなくなってしまうので要注意ですね
コメントへの返答
2017年4月9日 20:52
いやガラスアンテナが海外じゃ
使えない？だけでシャークフィンは
「低く覆ってる」分ロッドより落ちますね

本来は風切音対策っぽいですけど

クルコンは坂での追従
悪かったら使わないかも…
ジュン＠のだナン
2017年4月10日 23:36
とりあえずコチラは珍しい物でブレードチョイスしてみたり。
同じくスッキリなガラスアンテナ良かったんですけどね。

本家（？）に無いクルコンが羨ましかったりっ！
いつか装備してやろうと思っとります。

大体同じ所が直後慣れなかったですが、今じゃ無意識に操作する不思議（笑）
コメントへの返答
2017年4月11日 22:30
受信感度的には間違い無く垂直
近く立てられる方が有利でしょう！

デザイン上は例えフィンでも余計な
出っ張り無い方がイイですよねぇ

BRZ も現行の S 以上は
標準装備みたいデス
恐らく何時かの年改で…

ホリデードライバー化＆週末天気悪く
中々馴染む程時間取れなかったり

   

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