う～ん。ごちゃごちゃだぁ＞＜

すごい配線の量ですね！！！
もうすでに敗戦ですか？（笑

うん。ナビにオーディオにＥＴＣにエアコンとかの配線でいっぱい前やったとき「えい！」って感じにつっこんだから後の事全く考えてなかったし。。。敗戦かもーって負けないで勝つぞ！

私も以前はゴチャゴチャのまま押し込んでました。σ(^^ゞ
今の馴染みの工場へ顔を出すようになってからは、そこの工場長から色々とノウハウを教えてもらったり、コッソリ技を盗んだりするようになりました。
オーディオ＆ナビの配線は、基本は「いかにキレイに束ねるか！」に尽きますね。
私もまだまだなので人の事は言えないですけどねぇ。(^^；
それにしても、そこの工場長の“仕事”はまさに芸術です。

ですよね。滅多にあけるもんじゃないから線に無理がかからないように突っ込んでますからね。とりあえずタイラップとか使ってそれなりに整理してみようかな。プロといえば○ートバックスのピット作業は素人ですね（爆）ぽん太さんはどのように整理しました？

エフバイエーさん･･･････
あなたは気づいてないかもしれないケド････
実はもうすでに「番長」の座についてますよ。

その名は･････

★オヤヂギャグ番長★

ぜひ、舎弟にして下さい!!!<m(__)m>　（爆）

う～ん、、コメントに困ったから放置！（爆）


エフバイエーさんに託します！

“自動後退”や“黄色帽子”のアンちゃん達は、ホント素人の集団ですねぇ。
かなり前に、トレードイン・スピーカーの取り付けをお願いしたんですが、たかだかその取り付けさえも最悪で…　トレードインの意味が無かったです。
オーディオ専門ショップで呆れられてしまいました。

hiyaさんのと全く同じ配線になるかと思いますけど、ゴチャゴチャの一番の原因は、BAT(赤)，ACC(黄)の無駄に長い配線だと思います。リヤにも設置できるよう、余裕を持たせている為ですね。
私の場合は、オーディオ＆ナビ付近、チューナーユニット付近で思い切ってカットし（ヒューズは残して下さいね）、ギボシを付けます。そして、その間をひと回り太い線を使って配線してあります。
仮に車を替えた時でも、この太い配線を車に合わせて替えるだけで済みます。

あと、ご存知かもしれませんが、ギボシは「電圧を受ける方が♂、電圧を送る方が♀」ってのが基本です。万が一の時のショート対策です。

ぽん太さん！自動後退、黄色帽子って面白すぎ、直訳すると確かにそうですね（笑）ちなみに、○ート○ールズって直訳できない！ちなみにここでオイル交換するとエレメント交換なしで３．６リットル定量の車に４リットル缶丸々入れられてしまいますのでご注意くださいね（爆）
たしかに、ACCの線邪魔ですね俺のも一番長いし。。。そうか～言われてみればそうですねいい事を聞いた、また開くの大変だし機会をみて試してみようかな、太い線って何スケくらいの使えばいいですか？（８ｍｍ２くらいかな？）

密かなネタってあれっすか！？
俺もソロソロ部品調達しようかと思ってます。
完成したら教えてください←他力本願でスマンです…。
基本的に俺も配線は見ないことにして、奥に押し込んでおります。

そりさん多分あれっです！？
かなり困難になりそうな予感ですよ。そりさんもやる？ってか一緒にやるぞい！