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kkoの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2013年12月14日

コーナーライト(プロジェクターフォグランプ加工)取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
これは、馴染みの修理工場に依頼したコーナーライト取付の様子です。写真をゲットしたので転載します。

まずは、フロントバンパーを外します。
2
そして、バンパーに穴を空け、


*本人(僕)コメント
当初はバンパーではなくて、フォグランプのガーニッシュ部分を加工して斜めに付ける方向で考えていました。そうすると、バンパーの陰になって照射されない部分がかなり多い事、また、フォグランプが使えなくなる事などから結果的にバンパーの側面に穴を空ける事になりました。
3
コーナーランプを取り付けます。

*本人(僕)コメント
コーナーランプを取り付けるまでにも、色々ありました。
最初LEDを三連にしてデザイン的にも良さそうな案も出ましたが、実際にLEDを照らして実験してみたところ、全然明るくありません。(←僕にとって)
結局、プロジェクターフォグランプを流用することになりました。
4
後は、車体に組み付け、
お客様が夜見難くなる部分を確認しながら、何度も角度を調整していきます。

*本人(僕)コメント
無限に明るい方がもちろんいいのですが、対向する人や車が眩しくないギリギリのところまで光源を高くしてもらい、かつ明るくしてもらいました。
また、右側と左側の見える範囲も違いますから、角度も変えてもらいました。
5
位置が決まったら完成です。

側方照射灯(コーナーランプ)は、スモールランプとウインカーに連動しています。

スモールもしくはヘッドライトが点灯したうえで、ウインカーが付いたら、付いた方向のコーナーランプが点灯します。


*本人(僕)コメント
いや、これは僕にとっては必須です。もっと早く取り付けるべきでした。

今、結果だけ見てると簡単に終わった感じがしますが、最初はどこに取り付けるかからスタートして、どんなライトを付けるのか、喧々諤々やりとりしたこと、実際に暗い中で取付前の何種類かのライトの照射を確認したことなど、僕が施行した訳では無いのに苦労した気がします。また、やはり調整に時間がかかりました。

自分でDIYするのももちろん良いですが、何かこういう”チーム”でやれるのも良いかなと思いました。

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