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ガ・ネーシャの"Ventury-V(ベンチュリーV)" [トヨタ ハイエースワゴン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

後付け サンルーフ 電動チルトアップ&スライド 取り付け完了!

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上

1
本日は、後付けで、電動サンルーフです。

ついに電動サンルーフが付きました。

高級車の三種の神器と言えば、やっぱり

サンルーフ・革シート・マルチナビ、TV!

さすがのVenturyも電動サンルーフの

設定は無いので、欲しかったんです!

写真は、チルトアップした状態です。

写真に写っているサンルーフバイザーは10系ハリアー純正を加工しました。
詳しくは、下記のリンク先の愛車整備手帳で
https://minkara.carview.co.jp/userid/1883785/car/1443668/2498571/note.aspx
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ちなみにもちろん、外注、外品です!

サイズがスモールとラージの2種類あります

業者さんもナローボディのロールーフには、ラージサイズを施工した事が有ったそうですが、ミドルルーフ・ワイドボディにラージサイズの電動サンルーフは初めての事だったらしいです。

結構、ナローボディより大変だったとの事!

純正の内張りを巻込み仕上げにしています

室内からは、純正風に仕上がっています
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先程の写真はサンシェードを開けた写真です

夏は、日差しが強いので、あると助かります

後日、内側にスモークフィルムを貼ってから

サンシェードを取っちゃおうかな!

作動は、チルトアップ&スライドが出来ます

ガラス色は一般にある純正風スモーク色です

これで開放感&室内が明るいので、バッチリ
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最後にサンルーフ枠との間に隙間があリます

この隙間に網戸などを固定するゴムパッキンで埋めていきます。

気になる電動の作動音ですが、動画を見てもらっても判る様にとても静かで、純正サンルーフと変わらない感じです。
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こんな感じでグイグイ押し込みます。

この作業が今回、自分でやった唯一の作業

まあ、当たり前といえば当たり前です。

※心配する、雨漏りですが、取り付けて、2012年から現在7年になりますが、雨漏りや故障もなく正常に動いております。
6
後付け電動サンルーフ取付後の感想です。

100系リミテッドに乗っていた時は、当たり前に標準装備でした。

特に換気性能の悪い200系ハイエースにはとても嬉しい装備品です。

Venturyはミドルルーフなので、ナローと比べて多少頭上高の圧迫感は薄いのですが、それでもサンルーフを装着後は、頭上空間が、広くなるのと明るくなった事で、とても開放感かあります。

1番は、冬のヒーターを入れている時に顔が暑くなるのですが、サイドのガラスを下げる事無く、サンルーフのチルトアップで十分換気ができます。

また、風切音も多少横の窓を開放するより静かです。

夏など気温か高い時に野外で長時間駐車する際もこのチルトアップ機能が重宝します。

秋や春の心地よい時期には、サンルーフを全開にして、風を感じながらのドライブも気分爽快です。

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