劣化した、WALDのホイールオーナメント＆エアキャップをトヨタマーク付きにッ！

最近、アルミホイルのWALDマホラのホイールオーナメントだけが腐食の様な感じで、クリアーやメッキが剥げてきました。

装着後、4年も経過したらこんな感じなん？

中々痛々しいくて、ひどくないですか？

そこで、WALDのホイールオーナメントを新品に買い換え様としたのですが、あまりにもお値段がお高い事が判明！

何と1個￥3,500！全部交換だと￥1諭吉超え

そこにお金をかけても今のままで、変化なし

また、新品にした事で、違和感も出る様な！

どうせお金をかけるならオリジナリティーを

で考えついたのが、ここ最近のトヨタ純正アルミホイールのホイールオーナメントです。

調べてみると50系プリウスや30系アルファード、それに今、話題のGRスポーツ等に純正装着されているホイールに黒＆メッキの理想カラーのトヨタマーク入ホイールオーナメント

勿論、Tマークのホイールオーナメント自体は、WALDにぽん付け交換とは行かないのは当たり前ですが、加工すれば、何とかなりそうと言う事で今回も得意技の見切り発車です

しかも、ヤフオクで安価で購入した中古品なので、どの車種の純正品かは、わかりません

ですので、車種は何用ですか？コメントは✖

この適当な考え方は、今も昔も変わりません

早速、WALDのホイールオーナメントの外径とTマークのホイールオーナメントを計測！

やはり、簡単にぽん付け交換とは行きません

WALD外径が、68mm・Tマークが、65mm

こりゃ～無理かな～と思ったのですが、よく見るとWALDホイールオーナメントのデザインが2重丸になっていました。

早速、内側◯の外形測定した所、65mm！！

おっと！ドンピシャではないですかッ(笑)
なんだか装着できそうな気がする～！

ここで考えた技が、純正側のトヨタマーク部分だけを剥離させて、WALDホイールオーナメント部内側の◯部分に貼り付ける必殺技に

早速、思いつきで考えた必殺技を決行します

必殺技と言っても誰にでも出来る技ですがッ

ドライヤーで温めじわっと接着を剥離します

この作業が、手間とお時間がかかりました。

薄皮の状態になったホイールオーナメント！

同じ作業の繰り返しを4枚すると思うと(汗)

出来上がりは、こんな感じになりました。

貼り付けは、しっかりと接着できるボンドで

この方法だとWALDホイールを4本とも外す事もなく、車体に装着した状態で加工したTマークのホイールオーナメント貼っていきました

ここで、今回加工した、Tマークホイールオーナメントを装着後の感想ですが、我ながら、意外な完成度の高さに自画自賛に浸れました

見た目は、以前よりも落ち着いた感じです。

純正部品が大好きな自分は、これで、何ちゃってトヨタ純正ホイル？っぽくなりました。

後は、周りのハイエーサーからの反応はぁ？

最後にホイールバルプキャップも新品に交換

勿論オーナメントとお揃いのTマーク柄です。

このバルブキャップは、純正品でなく社外品

ここだけが、WALDだと統一感が無いので！

見た目は、色と柄が変わっただけの小さな変化ですが、Tマークキャップの存在感が良い！

自分の拘りと言う事で細部まで気を抜かずに

これが、究極の自己満足の極み！！

全体で見ると以前のWALDオーナメントの時は、ひと目で『WALDマホラ』とわかりました。

今回加工したTマークのホイールオーナメントを装着しただけで一変、良い具合にホイール自体の主張が控えられて、少し大人な的な印象になりました。

装着後の外観を見ていると、今回も純正流用カスタムなので純正スタイルを維持しつつ、改めて、特別なVenturyを所有する想いや喜びが湧き出ます。