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  5. 久しぶりなので、懐かしい愛車を。 [あにき@S-Cars Club]
イイね！
   
2007年09月29日

久しぶりなので、懐かしい愛車を。

久しぶりなので、懐かしい愛車を。 仕事をして初めて買った自分の車が日産パルサーGTi-R。
ABSレスオプション（10万円引き）で買いました。

2Lターボは230馬力、中速までの加速は楽しかったなぁ。
アテーサ4WDは扱いにくくて曲がらない車でしたが、
とっても長く付き合えた相棒でした。
ブログ一覧 | 雑ネタ | 日記
Posted at 2007/09/29 22:29:16

   

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この記事へのコメント

鍬兎郎
2007年9月29日 22:56
こんばんは。
軽くて速そうですね～
懐かしいな～
セリカGT-Fourとかブルーバード・ファミリアGTXとか4WDスポーツが流行った時期ですよね～
コメントへの返答
2007年9月30日 8:37
こんちは～
1200kg前半だったので軽いんですけど、遮音性は悪すぎだし所詮パルサーか～って感じでしたね。

バイトしているときにラリー仕様のブルーバードSSS-Rが欲しかったんですけどね。
nabe＠ＡＳＮ
2007年9月30日 0:06
こんばんは。
懐かしい車ですね！特別なSR搭載車
以前乗っていたDR30(ちょっとだけ改315PS)を事故で失い、次の愛機を検討していた時の候補の車でした。
GTRのノウハウをフィードバックしていましたよね。記憶が不確かですが、バルブとかスロットルとか？
コメントへの返答
2007年9月30日 8:51
どうもです。FJに乗ってたんですか～
実はGTS-Rが欲しかったんですけど高くて手が出せませんでした。
バルブは放熱性が高いナトリウム入り、４連スロットルチャンバー、クーリングチャンネル付きピストン等々・・・
約250万円で買えた車にしてはお買い得な車でしたねえ。
OKEY
2007年9月30日 0:53
こんばんは。
この頃はハチロクに乗っていてラリーをかじり始めた頃だったんで憧れのクルマでしたね～。私の行きつけのラリーショップ社長が乗ってました。
コメントへの返答
2007年9月30日 8:56
どもです。
ハチロクですか！同僚が乗ってましたねえ。彼はその後FCへ乗り換えました。
このアクティブレッドなGTi-Rは最初の1年しか販売してませんでしたので町中でもあまり見かけることがなかったなぁ。
おむすびまん
2007年9月30日 7:18
懐かしいですねぇ～。
私はこのころ、ファミリアGT-Xに乗っていました。
パルサーGTI-R、速かったですよね。(^-^)
コメントへの返答
2007年9月30日 9:00
どうもです。ファミリアですか～
ファミリアも特別仕様が出たりマツダも頑張ってましたよねえ。
信号ダッシュは速いですけど、コーナーはドアンダーだったので難しい車でした。
mimurin
2007年9月30日 15:51
時期はちょっとずれているかもですが、
ギャランVR4ﾘﾐﾃｯﾄﾞに乗っていた頃ｶﾓ^^
4WDでのｼﾞﾑｶｰﾅではまともにﾊﾟｲﾛﾝを
回れず苦労しました^^;
コメントへの返答
2007年10月4日 7:20
私の周りにもギャランオーナーは多かった気がします。
この頃の4WDは曲がらないというイメージが強かったですよね。
そう考えるとアウディクワトロシステムって優秀ですねえ。

   

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AUDI暦も10年。大型バイクの免許は取ったけどいまだ買っておらず。しばらくはMP3で我慢です。
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