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整備手帳

作業日：2023年5月20日

マイクロウインカーへ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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マイクロウインカーへ交換
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マイクロサイズのウインカーへ交換します。
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マイクロウインカーへ交換
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純正の規格がわからないので、仮に結線してみて点灯具合とエラーコード入らないかテストしてみます。
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点灯具合とエラー出ないことを確認。
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マイクロウインカーへ交換
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ラジエーターサイドカバーを慎重に外して、ウインカーを交換しますが、カプラーがECタイプのギボシなので、マイクロウインカー側の端子を加工して結線します。
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マイクロウインカーへ交換
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結線後は配線が踊らないように取り回して、フロントカウルアンダーカバー裏のツメにしっかり固定します。
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ウインカー後ろ側の配線穴を隠すため、チタン化粧ボルトを取付しました。
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車両側のカプラーがECタイプ？のギボシでしたので、ウインカー側に一般的なギボシをしぼり加工して取付してつなぎました。
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この記事へのコメント

H. I
2023年7月16日 9:18
はじめまして。
同じ車種のウインカー交換を検討しており、よろしければ以下ご教示ください。
ウインカー側のカプラーを加工されたということですが、端子は純正のものを切断し流用されたのでしょうか。
それとも、同じようなものがあり、それを購入されたのでしょうか。
お手数ですが、ご教示いただけますと幸いです。
コメントへの返答
2023年7月16日 17:09
はじめまして。
EC規格？のギボシを探したのですが、見つからなかったので、
車両側の純正端子は手を加えずに、ウインカー側の端子を入るように細く加工して取付しました。
そのままでは固定が弱いので熱収縮チューブで覆ってます。
H. I
2023年7月16日 23:12
ご回答ありがとうございます。
端子は純正を流用されたのでしょうか。
それとも、外部ウインカーに付属のギボシ端子を使用されましたでしょうか。
コメントへの返答
2023年7月17日 11:58
参照：写真7を追加しました。
車両側のカプラーはいじらずそのままで、外部ウインカー側に付ける一般的なメスギボシをラジペンで絞り加工と透明のカバーをショート加工して取付してます。
H. I
2023年7月17日 16:10
ご回答及び説明文を追加いただきありがとうございました。
非常に参考になりました。

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