またまた土山行き（8/13・8/23）

　例年にないほど暑い、今年のここ播州・加古川の夏。
　まわりの人々が悲鳴を上げているから、よっぽどと思われ。

　ただし、個人的にげんなりしているのが、北海道出身と知れたとたんに、“夏涼しいからうらやましいね～～”といわれること。
　あいにく、我が古巣・旭川は、猛烈な夏が待っている町。内陸の町だということもあって、平気で最高３０度以上になるのだ。
　北海道、特に旭川とその周辺地域の夏を見くびったら、大ヤケドしまっせ。
　（もちろん、冬は寒い。要するに、夏・冬の気温差が極端、ということ）

　そんな個人話はさておいて……。

　仕事柄、忙しい日の続く８月だけど、折を見て行ってます、土山サーキット。

　あいにく、今月は２回しか行けてない（そして、この２回で終わりそうな感じ）。
　でも、せっかくなので、今回はその報告を。


①８／１３の話

　この日は、午後３時３０頃にお邪魔。
　実は、この時間に会員パック走行の方がいる、と、サーキットのサイトで案内があったので、もしかしたら腕利きの人かも、と思い、その走りを拝めたら、という魂胆があった。

　すると、ちょうどうまい具合に、腕利きと思われる方が走行中。
　確かに、スムーズでうまい。そして、速い。
　なにしろ、平気で２６秒台をマーク。しかも、連発、である。（実際、あとで聞いたら、確かに常連の方で、しかも８月の月別タイム暫定２番時計だとか）

　“こりゃ、すごいわ”と思いつつ、しばし見学。
　見ていると、確かにスムーズ。ライン取りも、ステアリング捌きも、アクセルワークも、である。
　せっかくなので、要点と思った部分の走り方を、持参のカメラで連射。あとは、目で追いつつ、“なるほど、ここはこう攻略しているのか”と、頭に入れてみた。

　さて、その方の走行の合間に時間をもらい、今度は自分がオンコース。
　今回は５周コース＋JAF会員特典の１周＋５周チケットで、合計１１周。

　その結果は……。

　　１．39.607　←　ここはウォーミングアップラップ
　　２．28.418
　　３．30.068
　　４．28.505
　　５．28.186　←　ベストタイム
　　６．28.464
　　７．28.943
　　８．29.544
　　９．28.850
　１０．28.421
　１１．28.933

　……＿｜￣｜●i||i

　なにがガッカリか、って、なんといっても２７秒突入ならなかったこと。
　それだけならまだしも、実はベストタイムの２周後、テクニカルセクションで“タコ踊り”の大ポカ。これで、すっかりリズムを崩してしまったのだ。
　その前の２周で、いい感触つかみかかっていたのだが、それがするりと滑り落ちたのだから、なおさらショックなことこの上なし。

　その後、インストラクターのＫさんとともに、例の常連さんの走りをもうしばらく見学。
　そのＫさんいわく、どうも私の走り、コーナー進入がきつすぎる（つまり、速い速度で突っ込みすぎ）らしい。
　確かに、エンジン音聞いていると、常連さんの方は、抜くところは抜いている。
　“なるほど”と納得はしたものの、この日はこれで引き上げ。
　課題は次の機会まで持ち越しとした。

　ちなみに、その後は、“西の神”なべさんのところへお邪魔。
　前日に引き続き、ＧＤＡの箱替え作業、ちょこっとお手伝いさせていただきました。

②８／２３の話

　さて、そして今日の話。

　給料日前で財布がちょっとさびしいのだけど、また性懲りなく行ってきました。
　ただし、今回は自転車で。しばらく出番なしだった、本気走り用のロードバイク「ジオス・レジェロ」号を、外に駆り出したついで、ということで。
　（レジェロ号については、本館「K's Cycle Talk」をご参考あられたし）

　今回も、うまい具合に腕利きの常連さんの走行風景に遭遇。
　２６秒台を軽く連発しているのだから、そのテクニックの高さはいうまでもなし。

　本当は、見学で済ましてもよかったのだが、見ているうちに火がついてしまい、その方の走行の合間にお時間もらい、１０周＋ＪＡＦ特典２周コースということでオン・コース。
　もちろん、今回は、アグレッシブすぎる突っ込みと、それに起因するカウンター大会に用心して。

　で、結果は？

　　１．28.052　←　いちおうウォーミングアップラップ　(^^;;
　　２．28.341
　　３．27.728　←　ベストタイム
　　４．28.047
　　５．28.049
　　６．28.219
　　７．28.084
　　８．28.442
　　９．28.096
　１０．28.274
　１１．28.315
　１２．28.106

　……目標達成！　自己ベストをマーク！

　それでも、まだ２７秒台。トップの人とは、まだ２秒落ちなのが現実……。

　とはいえ、他にも収穫あり。
　ごらんのとおり、ラップタイムが比較的そろっている。
　１３日のタイムを見てのとおり、自分の課題の１つが、ラップタイムの不安定さ。それが、今回は２８秒台前半で、比較的揃えられている。
　こりゃ、将来に光明見えたかも。

　もっとも、実はベストタイム出した後、欲張ってトライ・アンド・エラーの繰り返し。
　確かにタイムはそろっていたけど、実は、４周目以降、必ずどこかここかでミスをやっていた。
　だから、自己ベストマーク、タイムもそろった、って喜んでばかりもいられないのだが。
　実際、最後の周も、ほぼ渾身のアタックだったのだが、やはりテクニカルセクションでリアを滑らせてしまい、更新ならず、という体たらく。

　だから、次の自分の課題は、ラップタイムをもっと速いレベルで安定させること。
　もちろん、２６秒台突入も、次なる目標である。

　となると、次は、やっぱり会員限定のフリー走行プランで走り込み、かな？

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　んな感じだったのが、自分のここしばらく。　
　いろいろ忙しかっただけに、こういう気晴らしは、自分にとってうれしい限りである。
　そしてなんといっても、レーシングカートは面白い！

　さて、次は、どんな報告できるかな？

　でも、今回はここまで。