愛車一覧

このX117スポーツが正真正銘、自分のクルマ人生最後の愛車（になる予定…） 今までの自分のクルマ道楽人生にはもっとも縁遠いステーションワゴン。

E52から乗り換え（なので基本的には嫁さん用）。自分のクルマ人生初の軽自動車！しかし普通車顔負けの広い車内と、先進的な装備は驚くほど快適です。小さいクセにイケメンな顔つきがお気に入り♪ できる限りハードないじり方をしないで乗るつもりです。

まったく乗らなくなってしまったので、完全にメンテ担当。

＜2025.10.30更新＞ 2017年から２年近くかけて探し回ってこのシロッコを見つけ、前オーナーがかなりの愛着をもって細部に至るまで手をかけていたようで、内外装共に程度は極上でした。 走って良し！眺めて良し！ 遠出した先で『おっ！珍しいクルマがいる！』という表情で眺めてもらえることがとても嬉 ...

購入時フルノーマルの状態から、フレームが歪む事故も経験したけど20年近くかけて推定400ps　エンジン全バラのフルチューンまでいじくり倒した32GT-Rです。（ブーストは抑え気味の1.2。壊れないように450ｐｓどまりにしてありました） もはや自分の体の一部というか、自分の分身といっても過言では ...

誰にでもゆったりと乗ってもらえて、車内で快適に過ごしてもらえるとっても良いクルマ。 引っ越しの時にも荷物運びで大活躍してくれました。 引っ込み思案なマフラーが好みではなかったので、リアバンパーとマフラーをライダー用に交換して”リアだけなんちゃってライダー仕様”にしていました。 自分が過去に所有 ...

FDからこのV35へバトンタッチしたため、足はNISMO S-tuneサスキット＋前後V36SP用ブレーキ一式に変更し、純正OPのRAYS製19インチアルミにADVAN Sportsを履かせて、快適ロングツーリング仕様でした。 32Rの次に自分のお気に入りでした。

初期型のFD。外観はタイプRですが、中身はタイプSなのでミッションはATです。 足まわりをアイバッハ＋ビルシュタインに換え、渋滞でもまったく疲れ知らずの超快適なロングツーリング仕様にしていました。 （遠出の旅行へ行くときはコッチを使ってました） 購入当初「FDでATなんて…」とバカにしてましたが ...

免許を取って初めて自分で買った自分のクルマ。 S14の新車を買いに行ったのに、モデルチェンジのため生産中止で契約できず、その帰りに立ち寄った隣の中古車売場でたまたま見つけた後期型タイプS。RB25DEの５速MTでフルエアロ。 なかなかのレアモデル。

89年式CBR400RR 本当はトリコロールカラーが欲しかったけど、見つからずにこの色で妥協。 ここから自分が乗る車両のカラーは”ガンメタが定番”になる。