クルマレビュー一覧

人も乗れて、荷物もそこそこ積めて、スポーツセダンとしては最高の乗り心地、ボディ剛性感高し、ステアフィールも自然、妙な電子デバイスの介入も無さそうなので自然な挙動、総合的なパフォーマンスはかなり高い。

近場の買い物などのために増車。 軽の進化に驚いていますが、他メーカーの軽自動車を数台試乗して、最も総合的に良かった車です。 非常によく出来た車で、乗る度に関心してます。 テレスコピックとシート高さ調整があるので、身長175センチの私でもあまり無理なポジションにならずに済んでいます。ここが最も重要な ...

内装の作り・質感はかなり良い。 これ1台で普段使いからワインディングまでオールマイティにこなす1台。 でも突出したところがなく、クールな優等生っぽい。イタ車に代表されるホットな感じは皆無。まさにドイツ車、質実剛健。 何のテクニックも必要とせず、ハンドル切ったら曲がるので、安全簡単らくちん。安全装 ...

老若男女が似合うコンパクトカー、いろいろな遊び方、弄り方があって、飽きない。

燃費は普通に走ってて6から7km/lぐらい。素直でコントロール性がきわめて良いので、ある程度修行をした人が乗れば、自由自在に振り回せそうな操縦性。クラッチもそんなに重くない。安全装備は無きに等しく（ABSとエアバッグのみ）、自分の腕にかかってる潔さ。相変わらずのトラクション性能に顔がほころぶ。