エアーフィルターを交換しよう！

20,000㎞に近いんでね
エアーフィルターエレメントを交換しましょう。

エレメントはガソリンタンクの前にありますんでね、とりあえずタンクカバーを外してみます。

このフタの下にエレメントがありますが、
どう見てもサイドカバーが邪魔して蓋があかない。。。

まったくなんてメンテ性が悪いんだ。。。

外せるネジを外すだけ外したのですが、
めんどくさいんで、サイドカバーはそのままに無理やりフタを開ける。。。

やっぱ無理やりはだめね。
フタに傷ついてしまった。。。

こんな感じでエレメントが外れます。
枠というかガイドというか、これも重要な部品。

交換するのはエレメントだけね。

左が純正。右がアマゾンから買ったやつｗ

純正の番号は
Air Filter Element - BMW-Motorrad
(13727726799)

純正だと、たぶん4千円くらいする。
Motorrad USAで＄40だって。
ディーラーには面倒なんで聞かないけど、
ネットでも結構交換している人がいるが、純正を自分でインストールする人は探せなかったな。

で、頼みのアマゾンではマーレってメーカー品で3,476円税込であったのですが、
高いよねぇ。
エアーフィルターなんて1000円以上出したくないもんね。

で、安いのがいろいろヒットしたんで、
その中でも￥875ってのを発注してみた。

ははは
大陸のサイトでは、600円ってのが最安だったかな？
やめといたけど。

案の定、アマゾンで発注しても中国から届きましたｗ

なんとなく同じような形状です。
付けてみましょう。

穴空いた縁に溝があるでしょう。
そこにフィルターの枠をはめる様です。

ふふふ。
エレメントの枠にはめるスポンジ？がちょっと大きい。
そのままスコっとは入らず、押してはめ込むように入れてみました。
やわらかいんで大丈夫だけど、不安が残るｗ
この後、枠というかガイドをはめて、フタとして完了。

吸気漏れはたぶん無いと思いますが、
やっぱ少し違うってのがリスクですなｗ

でも、5倍も値段違うとねぇ？
ま、心配な人は純正買ってくださいな。

ま、しばし乗って様子を見ましょう。

19,744㎞で交換です。

ちなみに、1万キロごとに点検。
2万キロごとに交換が推奨サイクルのようです。

交換が面倒ですが、問題なけりゃ安いんで1万キロごとに交換かな。