ハヤト@鉄道員のブログ一覧

みなさんこん○○は。

もう10日以上前の話になりますが、4日にKLCツーリングオフ、5日に第1回LNFオフ会に参加してきました。
奇しくも、レガシィオフが2日間連続で行くことができましたし、楽しい時間でした♪
本音はすぐにブログでアップしたかったのですが、最近多忙でして、ようやくブログにすることができました。

時間が経っちゃってるので、写真メインで行きますね♪


4日～KLCツーリングオフ～


朝の9時半に京都府南丹市、スプリングスひよしに集合。
一路福井県のレインボーラインを目指します！

日吉ー府道19号ーR１６２を経由し小浜市にあるフィッシャーマンズワーフに到着。


あれ？何か赤いのが・・・

ここで昼ごはん＆第2陣合流。
しかし、まさかの団体客貸切で昼飯にありつけないという(;・∀・)

予想外の展開に驚きつつもいろいろ代案策を話し合った結果、スーパーで買って広場で食べるという案に落ち着きましたとさ。

しばらく走ると広場に到着し少し遅い昼ご飯。



運よく（？）自分達しかいなかったので並べて撮影開始(笑)

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写真撮る人を撮る図ｗ

昼ごはん＆撮影会を済まして、いよいよ目的地の三方五湖へ。


美しい海岸線を眺めつつ、展望台に到着。



ここでツーリングオフは解散となり、自分は翌日のオフ会に備えて岐阜まで移動。
ルート選定に迷いつつも、敦賀を経由してホテル取ってある大垣へ。

途中で撮り鉄スポットである新疋田駅で少し撮影。
曇ってきててかなり悪条件でしたが（汗）





うーん、はやりかなり腕落ちてるわｗｗｗ

R８－R21の安定の下道で大垣行く予定やったんですが、疲労＆雨降ってきてテンション下がってきたので木ノ本から高速にINして大垣IC近くのホテルにチェックイン。
人間用のガソリンを補給してこの日は就寝。


5日～第1回LNFオフ会～
朝6時起床。ホンマはもうちょっと寝ていたかったけども、隣の大国の方が団体で大量に宿泊していて朝飯の時間を指定されていた次第(;´･ω･)

さっさと胃袋にご飯入れて出発。途中マクドでコーヒー飲んで一服←
したのち開催場所である道の駅ふじはしに到着。
既に皆さん到着していて、主催者のくせにかなりの遅く到着でした(笑)

全車、ボンネットに穴空いてない！これぞNAレガシィオンリーの集まりだからできること！

親子でスバリストはええですなぁ。

皆でお車拝見したり、いろいろな話で盛り上がり、

名物の椎茸コロッケ（？）を食したのち、道の駅を離れ徳山ダム方面に走りに。

途中までは走りにくい道でしたが、徳山ダム前後からは快適快走路に変身を遂げ、トンネル内を爆走してR417岐阜県側端点に到着。

朝から降っていた雨も止み、快晴となり暑いくらいに(;'∀')





新緑と青空に囲まれて。


この日のベストショットかな。


写真撮る人を撮る図その２ｗ

再び山を下りて道の駅に戻ってきて、

並べて撮影。

16時過ぎになりLNFオフ会もここで解散になりました。
時間が時間なんで名神の渋滞が心配だったのですが、大きな渋滞に巻き込まれる事無く帰ってこれました。

余談ですが、揖斐川町から関西に帰る場合、大垣に出るよりもR３０３で木ノ本まで出てそこから北陸道で帰った方が早い事もあるそうで・・・・
自分も帰りのナビ設定したら、大垣経由ではなく関ヶ原ICルートを指定されたので従って帰ってきましたが、確かに若干早かったような・・・・
曜日も関係あるんかな？？

まぁ、それは置いといて、2日間、レガシィ三昧のオフ会楽しかったです。
何より、両日とも無事故で完遂できたことが一番です！

皆さん、ありがとうございました。
またよろしくお願いします！

皆さん、こん○○は。

先週の話になりますが、10日～13日まで少し遅いGWを頂きまして、毎年恒例の信州方面に行ってきました。
今年は、とある目的も同時に達成するために群馬県にも足を伸ばしてきました。


前日の9日は明けだったんですけど、なんと朝の9時過ぎに仕事が終わったので、家返ってとりあえず仮眠。
ホンマなら夕方出発の予定のつもりが、あまり寝付けなかったので14時半という早目に出発。
天候は生憎の雨。

ルートはもちろん下道ですよｗｗｗ
いつものルートで彦根まで北上し、米原から21号に。岐阜県に入ると大雨になり、大垣・岐阜市内を通過するだけで1時間以上かかるという(-_-;)

渋滞に巻き込まれながらも中山道ルートに沿っている21号→19号ルートで木曽路へ。
中津川から塩尻ってほぼ100キロで大体2時間くらいかかるんですが、運よく（？）信号にほとんど引っかからずに塩尻まで行くことができた♪

時間も23時半過ぎでちょうどええ時間なんで、この先の道の駅で就寝でこの日は終了。
人間用の燃料を補給して、雨音を聞きながらすぐに寝たようです。


10日
朝6時に目が覚める。
そそくさと準備して出発。

この日停まっていた車は自分含め2台でしたが、起きたら自分の車だけでしたｗ

まずは、本日最初の目的地となる八ヶ岳方面へ。
ここでも朝の通勤時間帯だったので、渋滞にハマりながら諏訪まで行って、２９９からは八ヶ岳エコーライン～ズームラインを経由し、八ヶ岳高原道路を爆走します♪

こんな感じに道は続き、目の前に八ヶ岳が見えるはずなんですが、この日も天候に恵まれず見えませんでした（泣）


八ヶ岳牧場で牛を眺め、

高原道路一の名所、東沢大橋。
晴れてたら最高のロケーションなのに・・・・

八ヶ岳付近を走り終えた後は、ここへ。


野辺山駅付近のJR鉄道最高地点。

付近はのどかでした←

愛車と一緒に♪

野辺山からちょっと走ってここへ。

平沢峠。ここ、偶然ネットで調べてたら出てきた場所でして、美しい八ヶ岳をバックに撮影できると聞いてきたので来たんですが、ご覧の通り天候は・・・・以下略



ここは日本の分水嶺らしく、

なる看板もありました。

また天気がええときにリベンジしないと。

八ヶ岳・野辺山を後に一路群馬県へ。
R141－R２５４を経由して群馬県入りを果たし、まずはここに。


上信電鉄、下仁田駅。

入場券買って中へ。硬券とは推せるぜ！






しばしの鉄を満喫した後は、至近距離（？）にあるこちらへ。



妙義山。走り屋漫画で有名な頭文字Dにも出てきますね。


あ、黒いR32GT-Rは出てきませんでしたwww

仮想頭文字Dしながら安全運転で山を下り、県道３３号をひた走り、行き着いた先は・・・・


榛名湖。またの名は秋名。

えーと、もうお分かりですね。群馬まで来た理由。
それは、頭文字Dの聖地を巡るという事だったんです。
日程の関係で行けるところを凝縮した結果比較的至近距離かつ、物語序盤で出てくるステージが行けるとなれば、行くしかないでしょう！

秋名ダウンヒルのスタート地点まで来るも、


霧で何も見えず（泣）
ホンマなら全開ダウンヒルしたいくらいでしたが、さすがにこれでは事故るかもなので、ここで引き返しました。
またリベンジせなアカンやつやな。

ちなみに、滞在３０分でパンダトレノを３台も見たのはここだけの話ｗｗｗ

その後は濃霧の中山を下り本日の泊地となる安中のビジネスホテルにて宿泊。
適当に一人酒盛りしてたら、知らん間に寝落ちして寝てしまいました(笑)


１１日
朝７時起床。そそくさと準備して出発。

本日最初の目的地は、


碓氷峠鉄道文化むら。鉄には欠かせないスポットですね←

実は去年行く予定だったんですが、時間が合わずに行けなかったんですね。
今回はGW過ぎたあとのド平日だったんでガラガラでしたｗｗｗ



あさま号とラックレールがお出迎え。



奥には峠のシェルパこと、EF６３。

信越本線横軽廃止までの間、最大６６．７‰を要する碓氷峠を通過する営業列車貨物問わずに全列車に連結され碓氷峠を挑んでいました。

それ故に、他の機関車にはない特殊な設備が施されたまさに碓氷峠に特化した列車でした。

奥に行くと多くの機関車が展示されてました。

FE５８。ロイヤルエンジン積んだお召仕様の60号機と61号機に関しては、言うまでもないですね。


EF３０。
関門トンネル通過に活躍した機関車。


EF62。
碓氷峠をEF６３と一緒に越えていた姿を覚えている人もいるはず。
個人的に好きな機関車ですね。


おまけ。EF６３ 1号機。

しばしの鉄活動を堪能した後は、名物を食しに。

横川といえばこれ。峠の釜めし。ようやく食すことができました♪

腹ごしらえも終わって次はこちらへ、


国道18号線旧道、碓氷峠。
ここも頭文字Dの舞台ですね。そして、やはりめがね橋は欠かせませんね。
インパクトブルーこと青いシルエイティは残念ながら現れませんでした←

これでもか！というくらいカーブを攻めて、

頂上へ到着。



もっとも、旧道ですがそこそこ通行量はあるようです。

イニD聖地巡りも終えて後は本日の宿泊地の松本に行くだけなんですが、時計の針はまだ13時半。
どっか行けるなぁ～。と思い、毎度お馴染みビーナスラインへ。

白樺湖に時点では曇りながらも視界良好。

車山あたりから若干ガスってきて、


霧ヶ峰では名前の通り一面霧！

毎年ビーナス来ると悪天候なようなｗｗｗｗ
日頃の行いが悪いからか・・・・・・・


帰る頃になって霧が晴れる。遅いわい！

霧ヶ峰から和田峠を経て松本市内のホテルにチェックイン。
今日は時間があったので駅近くの繁華街で晩飯＆一杯飲みしてきました。

その後、なんやかんやして23時くらいに就寝。


12日
遠征最終日。
7時に起床。この遠征中、規則正しい生活してるような←


最終日にしてようやく雲一つない快晴！！！
例のごとくそそくさ準備して向かった先は、通称”裏ビーナスライン”と呼ばれる美ヶ原林道と美ヶ原スカイラインを経由して美ヶ原山頂。




表ビーナスラインの終点の美ヶ原にある、美ヶ原美術館とはほぼ真逆に位置する場所です。
北アルプスまで見渡せ、しばし景色に見とれてしまいました！





美ヶ原スカイライン。走りながら北アルプスをはじめとした絶景が見れますよ♪






今まで表側しか知らんかったけど、今回初めて裏側に行った。知らん景色が見れました。
道も狭いし舗装も悪いけど、ガソリンの目盛３つくらい減らしてでも行く価値はあると思います。
この絶景、マジおすすめです。

全ての目的が終了し、あとは帰るだけ。

行きしな同様下道でｗｗｗここまでくると変態やなｗｗｗ
本気で全行程下道で行こうか思いましたが、行きで岐阜・大垣市内混むのわかっていたので、各務原ー関ヶ原だけ高速乗って、その後は下道で帰宅しました。

総走行距離1228キロ。うち下道は9割弱。完全に変態ですねｗｗｗ
信州が近く感じてしまいます←

毎年行ってる信州、行く度に違う景色見せてくれるし、何回でも行きたくなる。

来年はどこに行こうかな。

皆さんお久しぶりです。
前回の日記からずいぶん感覚が空いてしまいました(^_^;)

最後に書いたのいつだっけか？2月の末か(笑)
感覚空きすぎたので、3月、4月上旬の事を写真メインで振り返りましょうかねｗｗｗ

【3月】
割と多忙であまりお出かけできず。

20-22日にかけて名古屋でSuperflyライブ～横浜で写メ会・中華街探索～そのまま飲み会～観光と2泊3日で行ってきました。
まずは20日のSuperflyライブ。


お初となるガイシホール。

アリーナやったけど椅子と椅子の感覚狭すぎwww
あんな狭いの初めてやｗｗｗ

そしてライブもツアーファイナルにして今ツアー初参戦というやる気のなさ←
一個でも行ってたらまた違う目線で見れたんでしょうけど、個人的には70点でした。

次のツアーにまた期待ですね。

そして終わってからは恒例のSuperflyフレンズで飲み会スタート！

ライブよりこっちがメインの人もいるとかいないとか←

楽しい時間はあっという間に過ぎ、いつもなら帰るんですが、今回はこのまま横浜へ。


青春18きっぷの時期だけ走る臨時夜行快速のMLながら。
何気に乗るの、8年ぶり。

どうしても夜行では寝れない身体なので普段なら新幹線で移動するけど、時間を有効に使うためにはやむを得ない。
当然全席満席で取れたの奇跡やな。

乗り込んで直ぐに買っておいたビール流し込んで（まだ飲むんかいってツッコミはなしでね）即爆睡ｗ
次の停車駅の豊橋すら記憶ないし、起きたら沼津。
その後何回か寝て起きてを繰り返すも、飲み過ぎからか頭痛くてもともに寝れず、品川で降りてネカフェへ。

即効シャワー浴びて待ち合わせ時間までの4時間爆睡してから、横浜へ。

知り合いと合流してから会場であるパシフィコ横浜へ。
メンバーと写メ会撮って、至近距離にある中華街でグルメしたりして夜はまた飲み会(笑)

5人中3人が同業かつ車好きなんで遅くまで話は尽きず、気が付くとホテルまで行くのに最終近くまで飲んでましたｗｗｗ

その後、ホテルにチェックインして就寝。

あ、今回の写メ会をもって48Gからの握手、写メ会等は基本的に撤収します。
なんせ、もう推しが卒業しましたしね。今回も推しが卒業した後だったんで行く予定なかったんですが、この日だけ参加という理由だけで行きました。やはり最後は「ありがとう」を直接本人に伝えたかったから。
推しがいなくなって抜け殻になったって言い方はおかしいけど、モチベが上がらんくて。
ここが一つの区切りにちょうどいいかなって思って。

閑話休題して、最終日。
ホテルチェックアウト時刻ぎりぎりまで寝たのちチェックアウト。
特にやることなかったので京急乗り鉄して、


新宿の一玄でラーメンとビールを頂く。
昼間から飲むビールはイイですよ♪


国会議事堂行ったりして、


EX-IC早得を利用してこだまのグリーン車で少しリッチに帰宅しました。

この3日間、初めて会う人から久しぶりに会う人まで、多くの人に出会えました！
前述でライブは70点。と少し酷評してしまいましたが、Superflyを知らなかったら今の自分は無い訳でして。
繋がりを毎回感じるわけですね。
これからも出会いや繋がりを大切にしていきたいですね。


27日
ハスラー兄さんとプチツーリング＆初のナナガン撮影会へ。

道中は法定速度以下で走るサンドラのプ○○スや、真ん中を走るDQNカブや、がに股走行スクーター等の幾多の妨害を受けながらもナナガン到着。

日曜日の昼過ぎということもあり多くの人でいっぱいでしたが、なんとか場所確保して早速撮影開始。








倉庫街に移動して








初のナナガン撮影。楽しかった。
けど、懸念されている通り、やはりゴミがいっぱい落ちてました。
ホンマに、このままだと閉鎖されるよ？
自分達の遊び場がまた無くなるよ？自分達で自分の首絞めてどうすんの？
あまりの酷さにしばし開いた口が塞がりませんでした。
そして、微力ながらも自分達でできる範囲でゴミ拾いして帰ってきました。

自分達が良ければそれでいいの？ちょっと考えさせられた一日でした。


おまけ（爆）


【4月】

2日
明けで天気が良かったので最後の花見。
今年は開花が少し遅かったのと、仕事の都合で花見できなかったので最後のチャンスでした。
昼からだったので近場で済ませてきました。




まずはバイクで。

その後車に乗り換えて、



とりあえず、見せられるやつだけね(笑)


こんな感じの日々でした。
しばらくは多忙が続きそうなので、休みを有効に楽しみたいと思いますｗ

毎度恒例の手抜き日記です。

10日
先日不注意でぶつけてしまった愛車が戻ってきました。

綺麗になって帰ってきた。これからはより一層安全運転に努めます。

その後、先輩と一緒に森山のモリスポ行って帰宅。

11日
成田山へ御祈祷に行ってきました。
もちろん車の事もあるけど、自分自身も最近いろいろあったのですっきりするためにね♪
祝日で混む事が予想できたから早起きして朝イチでご祈祷してもらいました。

御祈祷したら、このようなお札が貰えます。

16日
今シーズン5回目は余呉高原へ。


ここ最近滋賀エリアでのホームゲレンデ。
前日に降雪はあったものの、ちょいちょいブッシュは出てるし、一番面白いコースが滑れないわで、イマイチでした。
昼過ぎまで滑って帰路に。

19日
今シーズン6回目。場所はお初となる開田高原マイア。
前回の滑りが自身で納得する結果ではなかったので、わずか3日のインターバルで行くという。
最近奥美濃エリアに飽きてきてるのか、行く場所がどんどん変わってきているような。
自分の好むゲレンデが変わってきたのかな？

深夜割適用のために3時に出発して8時過ぎに到着。やっぱり奥美濃に比べたら遠い（当たり前）


営業開始前にも関わらずお客さんは指で数えるくらい。やっぱりマイナーなのか？
当日は風が強く、ちょいちょいリフトが止まり、雪質もここしばらく降雪が無いためか、非圧雪コースはアイスバーン状態のガリガリで、お世辞にも良いとは言えない状況。


背後には御嶽山が。

全体的な印象としては、ここは一人で黙々と練習するタイプのゲレンデかも。平日なら2000円やし、人も少ないから、練習にはうってつけかと。
今回は条件が悪かったのが残念でした・・・・

帰りは疲労からか途中の道の駅で1時間くらい爆睡しつつ、中津川から高速乗って帰宅。
家に着くと20時半でした。

28日
この日は宮崎からヲタ友が京都に来るということで、京都住みのヲタ友と接待という名の飲み会。
飲み会は夕方からで、朝起きたら天気が良かったからプラッと嵐山へ。

この日は気温も高くて風もなく絶好の自転車日和でした。

そして、18時から京都駅近くで飲み会スタート！
お互い久しぶりに会うということで、アホな話やらいろんな話で盛り上がり、気が付くと3時間も飲んでましたわｗ

帰るにはちょっと早いし、ここに行ってきました。

ご存じ！新福彩館。
ホンマは隣の第一旭行く予定やったけど、混んでたのでこちらになりました。
久々に食べたけど、やはり美味い！

2月は可もなく不可もなくな1か月でした。

スノボも行けてあと1回やけど、どうしようかなぁ・・・・
行かへんなら来月中旬を目途にタイヤ交換してもいいんやけどなぁ・・・・・

ま、その時次第かなぁ