エンジンオイル交換。

今回はワコーズの「究極のローフリクション」４ＣＲ0W-30逝ってみましたw

総走行距離

前回からの距離

抜いたオイル

カストロールの安いオイル1.5Ｌで濯ぎ。
抜いたオイルはまだ真っ黒。
オイルフィルター買いに行くのが面倒だったので今回は交換無し。

プロステージに変えて約5,000km乗って、染みのよーにあった黄ばんだ汚れも殆ど落ちましたねー。
サイドカバー内側はなぜか落ちない。

究極のローフリクションと謳われてはいるが、プロステージＳとあんま変わらないのかなぁ？
気温が高くなっちゃったので比較が難しいっす。

プロステージＳは冬場エンジン始動直後、アクセル踏み込むとエンジンの回りたがらなさがガンガン伝わって来ましたけど、それも気温高くなっちゃったので比較が出来ず。
始動直後の暖機要らずな感じはカストロールＥＤＧＥの勝ちですな。
洗浄効果はワコーズと。

↑的なレビューを書いたのですが追記です。
エンジン始動直後のタービンの回り方が全然別物でした。
ベタ踏みしちゃうとわからないんですが、軽ーく踏んだ時に踏み込み量に対して勝手にタービンが仕事しちゃう感じで回転音が上がります。
ちなブースト1.5の120％で設定して
ますが（爆）
↑踏み込んで1.53がMAX値になってます。
横に乗ってタービンの音を聞いて欲しい位です＼(^o^)／
真冬ならホイールスピン間違いないんじゃないかなー？って位軽やかっすわー(´`ิิ艸`ิิ )ｳﾋｯ
、、、ベタ踏みすると違いがわからないのが難点。。。