〇〇してください・・・

本日は・・・


乗りっぱなしの・・・


通勤快速車の・・・


メンテをヤリました。




どうも・・・前之介です(・∀・)ノ゛



いつもは変態ちっくですが・・・

今日は普通のみんカラちっくッス(*´Д｀)

まずは、DIYメンテの基本のオイル＆エレメント交換をば・・・

古汁をヌイた後は・・・

ガススタやDラーでは、どうヤッて脱着しているのか、気になるブツを交換・・・


ボクちんは、毎回バンパー外してますけど(;´Д｀)


んで、今回からは『粕汁⇒日産純正』へ銘柄変更し原価低減しつつ・・・


でも、日々の〇走通勤で高回転・高負荷で酷使しているツインカムターボ車ですので・・・

大幅にケチらずるーあー純正汁ッス(・∀・)


〆はノーマルないぢりをば・・・

ビフォー


アフター


詳しくは整備手帳を参照くださいまし|дﾟ)ノ






んで、ココからは・・・

先週の変態私事っす(ﾟ∀ﾟ)

まずソレックス私事は・・・

諸先輩方から教えられた通りに・・・


イロイロ組換えて検証するも・・・

同じバレルから漏れます( ;∀;)


仕方ないので・・・

某変態美容師が仰っていたように・・・


圧かけて観察|дﾟ)ｼﾞｰ


すること10数分、同じように漏れるものの・・・

裏から観察すると・・


表とは真逆な漏れ具合(ﾟДﾟ)



んで、細かく観察した結果は・・・

・バタフライが上閉まり気味なバレル（4番）だと・・・外に垂れる（気付く）

・下閉まり気味なバレル（1～3番)・・・インマニ側へ垂れる（気付かない）


結局、全バレルのパイロットスクリューが刺さる穴から漏れた汁の行き先が違っただけでして・・・

単なる燃圧高過ぎのオーバーフロー・・・

みなさま、お騒がせして申し訳ありませんでした( ;∀;)



翌日は・・・

火を起こして・・・


バラすと1番のバレルのブツが・・・


ズレてました(ﾟДﾟ;)


そして、全バラして・・・


煮ました(*´Д｀)


エアブローして・・・


湯きり(*´Д｀)



で、昨日は・・・

この変態さんのアジトへ・・・




パテまみれなブツを取っ払い・・・


ジョリリつつ・・・


サビ転換⇒ジョリって⇒サビ転換⇒ジョリって⇒・・・




から、サフェ塗る・・・

拘り私事(・∀・)


で、帰宅すると・・・




コチラもヤリました(・∀・)




最後に・・・

嫁が潰したポル〇。は・・・
















安心してください・・・






































前より・・・

キレイになって・・・

フレームもシッカリ・・・

直ってますよ(・∀・)






以上です！！