Master.MASAのブログ一覧

親父に預けていましたが、自損事故により損傷😥
修理屋さん2社へ問い合わせましたが費用は100万オーバーとショックがありました。
治す方向には進めますが、自分が日本にいないのでなんとも進めづらいですね…

全く更新できてなくて存在消えかけてます。
でも、みなさんのレビューやブログは欠かさず見てます！
3月新潟市内へ転勤になり、ドタバタしてました。新倉PAに行けなくなり、残念です。

さて、悩みというのは…

私の愛車…

「II型なんです！」

買った当初IIもIIIも知らぬまま、店頭で出会って渋カッコ良かったコイツを購入。
人生初めての車です。今から3年前…
初っ端帰り道ロックが甘かったボンネットが開き、フロントガラスは割れて修理。

ディーラーに点検出せば、ハブベアリングガタガタ、サイドブレーキワイヤー固着、クーラント茶色…他いろいろ

クラッチは信号待ちでペダルが戻ってこなくなり、シリンダー交換？

タイヤは当時物、サスはショック抜け？ マフラーは社外で中身が飛び出てる エアクリは中身空っぽ

みんな交換！

夏にはエアコン故障発覚、R12は希少
燃料漏れ発覚 ショップに治してもらった。

ブレーキOH ディスク ラックブーツ交換

おきまりのP/Sランプ
ブレーキランプ点灯しっぱなしでバッテリ上がり…

いろいろ勉強になってます。

そして、今回は推定ですがクランクシールオイル漏れ＋タイベルウォポン
自分じゃ変えれそうにないのでショップさんで15万！？

ある人からは程度の良い4,5型買った方が良いよ。と言われ、ミニサーキット初めて走りましたが、やはりII型に劣る点が見える。

どうしようかな…、乗り換えるべきかな…
でも、愛着あるしまだ走るんだよな…

ガタガタボロボロだけど、どこまで付き合ってあげれば良いのかなー

もしご意見あればお気軽にください！
よろしくお願いします！

というわけで、お久しぶりです。
初めましての方どうも。

今日はKTSさんで、キャンバーボルト&アライメントです。どんな感じになるか、ワクワクです。

関東に転勤してから一年たちましたが。。。
まず、悩みが、、、

友人ができない！仕事で疲れる！

な感じ。
あと、彼女いない！

かな。

ミニサーキットとかいってみたいんだけど、なかなか一人では行きづらく、行きつけの主治医？たる場所も見つからず。。。

と、そんな感じです。

もしよかったら、仲良くしてください。
埼玉に住んでまーす。
新倉にたまにお世話になってます。

新倉PAの日ではなかったみたいですか。

MR2を購入してからずっと気になっていたパーツ
『フェニックスパワー エンジンフードボンネット』

あのスタイル、今なおいろんな写真見返しても、かっこいい！
全然てに入らないんですよね。。。
オークションは駆け引きがあるので、手は出せないし。(高いのか安いのかわからない？)

私事ですが、あまりGTウィングとか好きではないんです。
なので今、純正２型のが着いていますが、かなり気に入っています。





そこに、あのエンジンフードが着いたら、きっとインパクトあるんだろうなと思います。


欲しいなぁ。。。