ラジエーターの液漏れ補修(01/7)

3年前の定期点検時に、ﾗｼﾞｴｰﾀｰのｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ上面の複数箇所から、微量のクーラントの漏れが確認された。その際、LLCに漏れ止め剤を添加してもらったが、最近になって再び同じ箇所で、赤いLLCが乾いて粉末になった小さな漏れ跡が表れるようになった。しかし漏れたLLCは微量だ。

ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸの汚れを拭き取ったところ、微小の亀裂がある箇所の周囲の黒い塗装が剥がれてしまった。

そこで、「ﾗｼﾞｴｰﾀｰ液もれ補修剤」を初めて自分で注入してみた。冷却水量が10Lまでは1本(125ml)使用、という仕様が小さい文字で容器に書かれていた。CBエンジンの冷却水量は3Lであり、今回は微量の漏れなので、とりあえず40mlほどを添加することにした。
エンジンが冷えた状態でﾗｼﾞｴｰﾀｰ･ｷｬｯﾌﾟを外し、LLCを50mlほど吸い取ってﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸに移し、味噌汁みたいに濁った液もれ補修剤を計量カップに移し、それをｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸに注入してｷｬｯﾌﾟを締め、エンジンを短時間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞして補修剤を循環させた。
この作業のために、DAISOで「ジャンボスポイト」(ひと押しで40ml吸える)と「細かく計れる計量カップ」を購入した。

補修剤の添加後18kmほど走行した段階では、ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸに液漏れの跡は見られない。最近は短時間の移動ばかりなので、冷却水がファンが回るほどの高温になることも少ない。せめて今後数か月間は、漏れ跡が再現しないことを願っている。

ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸの上面の運転席寄りの部分にも、塗装が剥がれた小さな液漏れ跡がある。
(124,415km)