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    2026年7月1日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
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    3代目!マツダ・CX-5のガラスコーティング【リボルト姫路】

    ●施工内容 リボルト・プロ

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    2026年10月21日 11:37 REVOLTさん
  • Preparation_56

    フルハーネス取り付け方で申し送りが合ったので、腰部用にアイボルトを追加する事にした。 が…UNF 7/16-20のナットって何処も売ってなくて、密林で探しても送料込みで1個300円以上となかなかお高め。 と言うことでボディから剥ぎ取って使うことにした。 シャレードには8つ付いているので、リアシート ...

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    2026年10月17日 18:29 かの字さん
  • 【備忘録】オイルとエレメント交換

    オイルとエレメント交換です。 昨年9/13に交換して2,756kmで交換です。 距離はCLEARだけど13ヶ月は? 異音など気になる感じはなし。 (交換後は上回転◯なので、劣化はありました) オイルは下抜き。 エレメントはアンダーカバーを外してエンジン前方 エレメント位置はコチラ (フロント側よ ...

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    2026年10月14日 21:11 自分でなんとかせねば(父&J ...さん
  • Repairing_72

    加工したセンター・ブレースバーが付くのを確認して固定方法にも一工夫。 締め込んだ際に潜り込まないようカラーを挟んだ。 ストレス、変なテンションが無いのは良いことです(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠) 願わくばボディがこれ以上歪みませんように…。 当板の補強は今回は無し。 ラリーでどのくらいストレス入るのか ...

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    2026年10月14日 19:52 かの字さん
  • Repairing_71

    今回ステアリング・ラックを交換する際に見つけてしまったセンター・ブレースバーの破損。 リア側の1点どめのよくトラブル箇所で、なんかモノすんごい力で引っ張った感じに曲がって取れてた。 ん…そういや曲げ加工した時に溶接で補強してなかったな。 で、溶接し直して元に戻そうとしても付かない。 穴の位置が合わ ...

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    2026年10月13日 12:24 かの字さん
  • Preparation_55

    過去の整備記録見てみるとバルブ・シャフトに抜け防止のワッシャー入ってたワ。 大いに反省。 泣く泣くラックを緩めてアチコチからアクセスした結果、無事に車上分解出来ました。 これもシャフトのケースを加工していたお陰。 よぅやった俺(⁠´⁠;⁠ω⁠;⁠`⁠) さぁ… 元の場所にお帰り 序でにスタビライザ ...

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    2026年10月11日 20:40 かの字さん
  • Preparation_54

    新旧ステアリング・ラックのご対面。 なんかダストブーツのテンション凄いなw ラックエンドのブーツ留める場所が違うんだよね…何か合うの探そう。 とりあえず左右のタイロッドはガタはなかったので再利用。 外す前にざっと印を付けておく。 ラックエンドの太さが違うので何処となく強度ありそう。 コレだけでも替 ...

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    2026年10月9日 00:20 かの字さん
  • Preparation_53

    ステアリング・ラック組み上げの際に28mmのスパナが必要になった。 ラックエンドとの隙間が狭いためモンキーも入らん… しかし買いに行くのも面倒なのでSSTを作る。 年に1、2回しか使わないだろうからコレで十分w 弛みどめのクロー・ワッシャーは再利用。 新品出るのかな? ラック・ブッシュが抜けないよ ...

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    2026年10月3日 20:33 かの字さん
  • Preparation_52

    ステアリング・ラック買い漁りは一先ずはブーンX4用で終了。 ブーンはまだ近しい年代だからと適当に買ってみてバラしてみたら駄目だったというオチ。 全国のM312S海苔に顔向けできませんw 最近はボルト2本どめといったシンプル機構が主流?のようでこれはスイフト用。 サブフレーム加工少なそうだから次の標 ...

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    2026年10月1日 22:02 かの字さん
  • Preparation_51

    ロッドエンドにガタが出ていたので、どうせ降ろすならばとついでにステアリング・ラックも新しいの作って取り替える。 シャレードのラックエンドが入手困難な為、レース屋さんにエッセ用を加工してもろた。 M14をM12に削ってもらうという荒業… よい子のみんなは真似しちゃダメだぞ♡ (できればしたくなかった ...

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    2026年9月24日 21:16 かの字さん

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